寶馬 R1250 的操控性能非常出色。

它的動力系統(tǒng)強勁，1254cc 雙缸水冷發(fā)動機，能輸出 136 匹馬力和 143 牛米扭矩，搭配 6 擋油浴離合鏈傳動，動力輸出和換擋傳動形成有機整體，升檔積極，降檔迅速，提速給力。

在彎道表現(xiàn)上，受益于水平對臥雙缸的低重心配置、多樣的車輛懸吊車架幾何設計，R1250 如同跑車一樣貼地過彎，具有極大傾角和優(yōu)異的靈活性，能選擇各種路線攻略彎道。

其電子控制系統(tǒng)也十分出色，例如 Dynamic ESA 系統(tǒng)能隨路況自動調整懸吊系數(shù)，保持車輛平穩(wěn)；Dynamic Traction Control 動態(tài)循跡系統(tǒng)能保持車輛動態(tài)安定，防止失控打滑；ABS Pro 專業(yè)版防鎖死剎車系統(tǒng)能在剎車時保有車輛操控性。

還有多種騎乘模式可選，比如 Road 模式適合公路巡航，Dynamic 模式讓動力更澎湃，適合激烈操駕。

在越野方面，進入沙灘前的未鋪裝路段輕而易舉，來到沙灘后切換到 Enduro 模式，R1250 會將車高提升并調整懸吊至適合越野的設定，能控制動力輸出，保持前后轉動速率一致，適當?shù)呐ちδ芊€(wěn)定車輛在柔軟地面行走。

此外，它的操控設計人性化，比如把手加高 30mm（選配）能增加長途舒適性和越野騎乘的操控性，水平自動調整 LED 大燈能提供最佳照明。

總之，寶馬 R1250 的操控性能無論是在公路還是越野，都表現(xiàn)優(yōu)異，能給騎手帶來極致的駕駛體驗。