傳祺新能源汽車的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于較好水平。

以傳祺GE3為例，其310公里的綜合續(xù)航里程在同級(jí)別中上水平。高速工況下，以90公里/小時(shí)的平均速度行駛，續(xù)航約215公里，能基本滿足城際交通需求，但不適合長(zhǎng)途跨省出行。

城市工況下，平均車速30公里/小時(shí)時(shí)，續(xù)航接近285公里，可輕松滿足日常通勤。

傳祺ES9在實(shí)際用車場(chǎng)景的CLTC工況下，純電續(xù)航為143公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1215公里。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，對(duì)于上下班通勤來說“充電一次，通勤一周”基本無壓力，長(zhǎng)途旅行也相當(dāng)夠用。

而且在智能能量管理策略加持下，擁有智電混動(dòng)、純電優(yōu)先、保電優(yōu)先三種能源模式。

與同級(jí)別車型對(duì)比，如唐新能源，其續(xù)航里程也各有優(yōu)勢(shì)。唐新能源的續(xù)航里程為112公里，百公里電耗表現(xiàn)不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。

總的來說，傳祺新能源汽車的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足不同場(chǎng)景的使用需求。

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