廣州傳祺汽車(chē)的安全性在同級(jí)別車(chē)中處于較高水平。

其旗下多款車(chē)型在碰撞測(cè)試中屢獲佳績(jī)。傳祺 GS8 以 57.7 分的高分力壓途觀(guān) L、漢蘭達(dá)、銳界等同級(jí)別車(chē)型，拿下 C-NCAP 五星安全評(píng)價(jià)，這得益于 GAC 第二代碰撞吸能技術(shù)，吸能效率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，乘員艙高強(qiáng)度鋼使用率超 95%，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度鋼。

全新一代傳祺 GA6 以綜合得分率 91.3%獲五星安全評(píng)價(jià)，乘員保護(hù)、主動(dòng)安全單項(xiàng)成績(jī)達(dá)五星+要求，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。

傳祺 GS4 在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中也表現(xiàn)出色，綜合得分率高達(dá) 91.0%，遠(yuǎn)超不少同價(jià)位合資車(chē)型。其采用 GAC 籠式碰撞吸能控制技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙大截面縱梁能吸收超 60％碰撞能量，乘員艙采用密集的 5 縱 5 橫結(jié)構(gòu)梁設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)采用雙倒八字結(jié)構(gòu)分散側(cè)面碰撞力。

不僅如此，傳祺 GS4 車(chē)身框架由工程師精心設(shè)計(jì)，骨架為 100%高強(qiáng)度鋼，車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 62%，關(guān)鍵受力節(jié)點(diǎn)使用超高強(qiáng)度熱成型鋼加固。

在主動(dòng)安全方面，廣汽傳祺跟緊時(shí)代步伐，加大技術(shù)創(chuàng)新投入。2012 年就在傳祺 GS5 上搭載以 ESP 為核心的“五位一體”主動(dòng)安全技術(shù)，后續(xù)車(chē)型實(shí)現(xiàn)更多先進(jìn)主動(dòng)安全智駕技術(shù)量產(chǎn)搭載。如今的 ADiGO 3.0 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高速公路 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，自主泊車(chē)系統(tǒng)方便實(shí)用。

在健康安全方面，廣汽傳祺重視車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，用上好環(huán)保材料、粘合劑，優(yōu)化加工工藝等環(huán)節(jié)，推出 N95 級(jí)別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)，打造“G-HEALTH 健康座艙”，如第二代傳祺 GS4 就在內(nèi)飾方面做了不少優(yōu)化，保障車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

廣汽傳祺對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)苛要求，在制造過(guò)程中嚴(yán)格把控原材料和配件，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管控，確保產(chǎn)品高品質(zhì)、高安全，因此贏(yíng)得眾多殊榮和消費(fèi)者信賴(lài)。