不同地區(qū)的新能源補貼政策存在較大差異。

北京按國家和北京市 1:1 比例補助，國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的 60%。

上海純電動汽車補貼 4 萬，插電式混合動力補貼 3 萬，部分區(qū)還有額外補貼。

天津按中央財政和地方財政 1:1 比例補貼。

廣州不實行退坡機制，按 2013 年國家新能源補貼標準 1∶1 配套補貼。

深圳按照國家補貼標準，給予 1∶1 配套地方補貼，且不退坡，還有使用環(huán)節(jié)補貼。

西安國家補貼標準 1∶1 的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的 60%，還有其他相關(guān)補貼。

江蘇補貼方式多樣，如 6 - 10 米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼 1200 元。

合肥對單位和個人購買使用純電續(xù)駛里程大于 150 公里的電動乘用車，按照國家補助標準 1∶1 的比例給予地方配套補貼，總額不超過車輛銷售價的 60%。

湖南省內(nèi)補貼按照國家補助標準 1∶1 給予補貼，公務(wù)車除外。

重慶市級財政給予前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛，其他新能源汽車按國家補貼標準 1∶1 給予補貼。

總之，各地新能源補貼政策各有特點，消費者在購車時需詳細了解當?shù)卣摺?/p>