廣汽豐田漢蘭達的安全性能表現(xiàn)優(yōu)秀。在被動安全上，它采用基于全球多項安全標準設計且經(jīng)超 1000 次反復碰撞試驗優(yōu)化的 GOA 車身，能有效分散碰撞能量，同時標配 7 個 SRS 空氣囊，還有保護頸椎的活動頭枕、兒童安全座椅固定裝置等。在主動安全方面，配備 ABS、EBD、ESC 等一系列先進系統(tǒng)，提升操控與行駛穩(wěn)定性，降低事故風險，全方位保障駕乘人員安全。

具體來看，漢蘭達的GOA車身功不可沒。這種車身運用高張力鋼板以及CAE計算機模擬技術打造，在遭遇碰撞時，能夠巧妙且高效地將碰撞產(chǎn)生的能量進行分散，最大程度地減少對駕駛艙的沖擊力，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅固的安全防線。

而那7個SRS安全氣囊更是貼心守護。無論是前排的預緊式ELR安全帶，還是第二排帶有自動鎖定裝置的安全帶，都能根據(jù)實際情況給予駕乘者個性化的保護。值得一提的是，三排座椅都配備了窗簾式氣囊，在車輛受到側(cè)面撞擊時，能迅速展開，為車內(nèi)人員的頭部和胸部提供周到的防護。

在主動安全系統(tǒng)方面，漢蘭達同樣毫不遜色。配備的BA剎車輔助系統(tǒng)，能在緊急制動時提供額外的制動力，讓剎車距離更短。帶EBD的ABS制動系統(tǒng)，可根據(jù)車輛的載重和行駛狀況，自動分配制動力到各個車輪，確保制動時的穩(wěn)定性。VSC車身穩(wěn)定控制、TRC牽引力控制等系統(tǒng)協(xié)同工作，在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險情況時，及時介入調(diào)整，讓車輛始終保持在可控狀態(tài)。此外，HAC上坡輔助和DAC下坡輔助系統(tǒng)，讓車輛在坡路行駛時更加從容安全。

總的來說，廣汽豐田漢蘭達在安全性能方面的出色表現(xiàn)，無論是被動安全的車身結(jié)構(gòu)與安全氣囊配置，還是主動安全的眾多先進系統(tǒng)，都彰顯了其對駕乘人員安全的高度重視。這些精心設計與配置，為每一次出行都保駕護航，讓駕駛者和乘客能夠更加安心地享受旅程。