廣汽豐田漢蘭達(dá)的安全性能表現(xiàn)優(yōu)秀。在被動(dòng)安全上，它采用基于全球多項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)且經(jīng)超 1000 次反復(fù)碰撞試驗(yàn)優(yōu)化的 GOA 車身，能有效分散碰撞能量，同時(shí)標(biāo)配 7 個(gè) SRS 空氣囊，還有保護(hù)頸椎的活動(dòng)頭枕、兒童安全座椅固定裝置等。在主動(dòng)安全方面，配備 ABS、EBD、ESC 等一系列先進(jìn)系統(tǒng)，提升操控與行駛穩(wěn)定性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，全方位保障駕乘人員安全。

具體來(lái)看，漢蘭達(dá)的GOA車身功不可沒(méi)。這種車身運(yùn)用高張力鋼板以及CAE計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)打造，在遭遇碰撞時(shí)，能夠巧妙且高效地將碰撞產(chǎn)生的能量進(jìn)行分散，最大程度地減少對(duì)駕駛艙的沖擊力，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的安全防線。

而那7個(gè)SRS安全氣囊更是貼心守護(hù)。無(wú)論是前排的預(yù)緊式ELR安全帶，還是第二排帶有自動(dòng)鎖定裝置的安全帶，都能根據(jù)實(shí)際情況給予駕乘者個(gè)性化的保護(hù)。值得一提的是，三排座椅都配備了窗簾式氣囊，在車輛受到側(cè)面撞擊時(shí)，能迅速展開(kāi)，為車內(nèi)人員的頭部和胸部提供周到的防護(hù)。

在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，漢蘭達(dá)同樣毫不遜色。配備的BA剎車輔助系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)提供額外的制動(dòng)力，讓剎車距離更短。帶EBD的ABS制動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)車輛的載重和行駛狀況，自動(dòng)分配制動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。VSC車身穩(wěn)定控制、TRC牽引力控制等系統(tǒng)協(xié)同工作，在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，及時(shí)介入調(diào)整，讓車輛始終保持在可控狀態(tài)。此外，HAC上坡輔助和DAC下坡輔助系統(tǒng)，讓車輛在坡路行駛時(shí)更加從容安全。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽豐田漢蘭達(dá)在安全性能方面的出色表現(xiàn)，無(wú)論是被動(dòng)安全的車身結(jié)構(gòu)與安全氣囊配置，還是主動(dòng)安全的眾多先進(jìn)系統(tǒng)，都彰顯了其對(duì)駕乘人員安全的高度重視。這些精心設(shè)計(jì)與配置，為每一次出行都保駕護(hù)航，讓駕駛者和乘客能夠更加安心地享受旅程。