沃爾沃 V90CC 的操控性能整體表現(xiàn)不錯。

動力上，其搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱，最大馬力 254PS。雖車身尺寸大，但加速輕快，無小馬拉大車之感。

操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向反饋緊致細膩，底盤調(diào)教偏運動，硬朗緊致，操控得心應手，無大車感。

不過，檔把有點生硬，換擋尤其在 R 擋和 D 擋切換時不太順暢。底盤偏硬，過溝坎時車內(nèi)乘客不太舒服。

8AT 變速器運轉(zhuǎn)平順度不錯，日常駕駛換擋積極，動作不易被察覺，但響應方面與 ZF 的 8AT 有差距，急加速時變速器會猶豫片刻才降擋。

沃爾沃 V90CC 提供四種模式，運動和舒適模式區(qū)別不太明顯，默認舒適模式下，油門和方向盤力度舒適，稍施力發(fā)動機和變速器會響應。運動模式換擋時機延遲，動力輸出更直接，舒適模式是最佳開啟方式。

作為跨界旅行車，它有 210mm 離地間隙，接近角和離去角堪比一些城市 SUV，還有四驅(qū)系統(tǒng)加持，魅力無限

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