奧迪 Q 系列的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著，能滿足多樣駕駛需求。其以 Quattro 系統(tǒng)聞名，具備智能扭矩分配技術(shù)，可高效分配動(dòng)力。像奧迪 Q5 混合動(dòng)力版，起步和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同，動(dòng)力強(qiáng)勁；全新奧迪 Q5L 搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，靈活且響應(yīng)快，還能智能分配前后輪動(dòng)力。此外，多數(shù)車型為全時(shí)四驅(qū)，拐彎穩(wěn)定，越野性能出色，在復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如 。

從具體車型來(lái)看，奧迪 Q3 配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)三個(gè)差速器讓四個(gè)車輪時(shí)刻保持驅(qū)動(dòng)力。在濕滑、崎嶇或冰雪覆蓋路面，能始終保持良好抓地力和操控性，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)賦予其強(qiáng)大的越野能力。無(wú)論是面對(duì)坑洼起伏的野外道路，還是陡峭的山坡，它都能將動(dòng)力合理傳遞給各個(gè)車輪，讓車輛穩(wěn)健前行，輕松克服各種復(fù)雜地形。

而奧迪 Q8 作為運(yùn)動(dòng)型 SUV，其四驅(qū)系統(tǒng)提供高性能駕駛體驗(yàn)。在高速行駛過(guò)彎時(shí)，精準(zhǔn)的動(dòng)力分配讓車輛能緊緊貼合彎道軌跡，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速過(guò)彎，為駕駛者帶來(lái)極致的操控樂趣。

全新奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)效率高，電控系統(tǒng)算力強(qiáng)、預(yù)判能力出色。新電腦每秒檢測(cè) 150 個(gè)信號(hào)，可提前 0.5 秒判斷是否需要四驅(qū)，并在 0.2 秒內(nèi)完成切換。駕駛者還能根據(jù)不同路況選擇駕駛模式，前驅(qū)模式可減少動(dòng)力損失和油耗，四驅(qū)模式則擁有更強(qiáng)的脫困能力。在日常駕駛的復(fù)雜路況中，如崎嶇山路、泥濘路面，都能保障行駛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，奧迪 Q 系列的四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能的動(dòng)力分配、出色的行駛穩(wěn)定性、優(yōu)秀的越野性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，在不同車型上滿足了消費(fèi)者多樣化的駕駛需求，無(wú)論是城市通勤還是戶外探險(xiǎn)，都能帶來(lái)可靠且出色的駕駛體驗(yàn) 。