比亞迪純電汽車(chē)的電池壽命一般在8年以上。其采用的磷酸鐵鋰電池壽命可達(dá)2000次以上充放循環(huán)，正常使用能行駛20萬(wàn)公里以上；鋰離子電池如三元鋰電池，循環(huán)壽命可達(dá)1500次左右。不過(guò)，電池壽命受多種因素影響，像使用習(xí)慣、環(huán)境溫度等。日常使用中注意淺充淺放、規(guī)避極端溫度環(huán)境等，有助于延長(zhǎng)電池的使用壽命。

從電池類型來(lái)看，磷酸鐵鋰電池理論壽命約7至8年，具有循環(huán)壽命高、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際使用中，像深圳的F3DM，累計(jì)運(yùn)營(yíng)50萬(wàn)公里后純電續(xù)航里程僅下降20%，足見(jiàn)其可靠性能。而鋰離子電池中的三元鋰電池，按80%充放電量計(jì)算約1200次充放循環(huán)，假設(shè)電動(dòng)車(chē)實(shí)際續(xù)航里程200公里，經(jīng)一系列折算最大可達(dá)到19.2萬(wàn)公里總里程，即便再打8折也有15.36萬(wàn)公里 。

在使用習(xí)慣方面，避免過(guò)度充電或放電十分關(guān)鍵。應(yīng)盡量讓電池電荷保持在20%至80%之間，頻繁的滿充滿放會(huì)加速電池老化。同時(shí)，環(huán)境溫度對(duì)電池壽命影響也不容小覷。高溫或低溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間存放或充電，都會(huì)損害電池性能。所以，在夏天酷暑、冬天極寒時(shí)，要盡量減少車(chē)輛停放時(shí)間以及充電頻次。另外，合理使用車(chē)輛的空調(diào)、加熱器等設(shè)備也很重要，這些設(shè)備會(huì)增加電池負(fù)荷，正確使用可降低對(duì)電池的額外損耗。

比亞迪在電池技術(shù)上不斷創(chuàng)新，且承諾新能源汽車(chē)電池在正常整車(chē)生命周期內(nèi)無(wú)需更換，并提供電池和電芯終身質(zhì)保服務(wù)。王朝系列唐、宋等車(chē)型更換電池費(fèi)用約5萬(wàn)元左右?？傊?，比亞迪純電汽車(chē)的電池壽命在多種因素影響下雖有波動(dòng)，但整體表現(xiàn)出色，只要用戶注重使用細(xì)節(jié)，就能讓電池為車(chē)輛提供更長(zhǎng)久穩(wěn)定的動(dòng)力支持。