在特斯拉的車型中，要說(shuō)外觀最具未來(lái)感的，那非 Cybertruck 莫屬。

Cybertruck 展現(xiàn)出獨(dú)特的粗獷未來(lái)風(fēng)，前臉有著極具未來(lái)風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念，純粹幾何切削的線條，粗壯的貫穿式燈帶位于車鼻尖端，下方隱藏著扁平的遠(yuǎn)近光燈組，巨大的前保險(xiǎn)杠加入大尺寸下格柵，突出層次感。

車身側(cè)面，純粹多邊形設(shè)計(jì)，傾斜角度極大的 A 柱，像是不銹鋼鋼板直接焊接的車身，大尺寸輪轂和無(wú)框車門等元素，彰顯個(gè)性。

車尾部分，坡面造型、高位貫穿式尾燈斜切角、向下收攏的尾箱線條等，都體現(xiàn)出個(gè)性，后保險(xiǎn)杠大面積突出，黑色裝飾粗獷。

內(nèi)飾方面，懸浮式大尺寸液晶屏是唯一元素，扶手箱前端是開(kāi)放式儲(chǔ)物格，巨大車身提供不錯(cuò)空間，方向盤雙平底設(shè)計(jì)。

動(dòng)力上，后置單電機(jī)入門，高配為前后雙電機(jī)或電機(jī)組成電控四驅(qū)系統(tǒng)，頂配野獸版本最大功率 845 馬力，最大扭矩 1010 牛米，0-96 公里加速僅 2.6 秒，匹配 123 千瓦時(shí)鋰電池組，純電續(xù)航里程 NEDC 工況最高可達(dá) 547 公里。

另外，Model Y 的概念車外觀未來(lái)感也很強(qiáng)。前臉無(wú)格柵設(shè)計(jì)，配合銳利 LED 大燈組，更具攻擊性。車身側(cè)面線條修長(zhǎng)，降低風(fēng)阻。車尾貫穿式尾燈組和下方擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，增強(qiáng)層次感和運(yùn)動(dòng)感。可能搭載最新一代三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率 800 馬力，0-100 公里/小時(shí)加速 2.8 秒，配備更大容量電池組，續(xù)航里程提升至 650 公里。還搭載全新 Autopilot 3.0 系統(tǒng)，支持更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，配備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。車身尺寸全面增加，車長(zhǎng) 4850 毫米，寬 1930 毫米，高 1680 毫米，軸距 2980 毫米，車內(nèi)空間寬敞。

Model 3 整體外觀也具未來(lái)感，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的前臉大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有突起線條具肌肉感，兩側(cè)大燈造型新穎。側(cè)面拉長(zhǎng)視覺(jué)效果，尾部采用流行設(shè)計(jì)元素，貫穿式尾燈細(xì)節(jié)重新勾勒。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔有層次感，方向盤皮質(zhì)手感好，中控區(qū)域材質(zhì)多樣，有 15.0 英寸懸浮式中控屏，前排配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅寬大，空間寬敞。長(zhǎng)寬高分別為 4720×1933×1442mm，軸距 2875mm，軸距在同級(jí)車型中排 29 位，車內(nèi)空間理想，后排腿部空間不局促，天窗增加主觀空間感受，后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)車型中排第 1 位。主/被動(dòng)安全配置齊全。