問
凌志 CT200h 油耗實際是多少
雷克薩斯 CT200h 的實際油耗一般在百公里 5 升以下。
市區(qū)行駛時絕對省油,比如有車主測試,純市區(qū)行駛能達到百公里約 4.88 升的油耗。
綜合各種情況來看,其百公里油耗通常在 4 - 5 升之間。
在高速行駛時,平均時速 120km/h 的情況下,油耗約為 5.6 升/百公里。
雷克薩斯 CT200h 作為一款混動車型,搭載第三代混動系統(tǒng),享有眾多優(yōu)勢。它在電量充足時,車速低于 40km/h 發(fā)動機不會介入工作,主要依靠電動機驅(qū)動汽車。操控性能出色,運動模式下動力強大,起步和超車輕松。而且內(nèi)飾做工扎實,旋鈕阻尼、按鍵反饋和部件精致程度優(yōu)秀。此外,還配備了許多升級配置,享有 6 年或 15 萬公里的免費保養(yǎng),使用時間越長經(jīng)濟性越明顯。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
問界M8全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)(L2級),核心功能覆蓋行車、泊車、安全預警三大場景,兼顧全場景駕駛便捷性與安全冗余。 該系統(tǒng)依托華為自研硬件與算法,硬件層面配備2顆激光雷達(1×192線+1×固態(tài),探測距離250m)、
蔚來ES7的上牌費用通常為500元左右,這一費用是經(jīng)銷商代為辦理上牌服務的合理勞務費,涵蓋車輛登記、號牌制作、行駛證工本費及臨時牌照等基礎服務,屬于官方透明收費項目,在多數(shù)城市保持統(tǒng)一標準,無地域性大幅波動。需要明確的是,該費用并非強制捆綁
問界M5的電池位置設計以底盤中置布局為核心,通過車身結(jié)構(gòu)物理防護、多維度技術(shù)強化與智能系統(tǒng)聯(lián)動,構(gòu)建了全場景的電池安全防護體系。 這一布局將電池包集成于底盤縱梁之間,依托承載式車體結(jié)構(gòu)形成天然物理屏障,配合前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛與
問界M7的金融政策會影響最終購車價格,具體差異因車型、首付比例、貸款期限、地區(qū)及方案選擇等多重因素動態(tài)變化。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7憑借華為技術(shù)賦能的核心優(yōu)勢備受關(guān)注——增程Pro+五座四驅(qū)版以533馬力雙電機實現(xiàn)5.2秒破
上劃加載更多內(nèi)容

雷克薩斯CT怎么樣?
雷克薩斯CT優(yōu)惠信息有哪些?
雷克薩斯CT空間怎么樣?
雷克薩斯CT性能怎么樣?
雷克薩斯CT百公里加速怎么樣?
雷克薩斯CT安全配置怎么樣?
雷克薩斯CT智駕配置怎么樣?




