思域車價格在不同地區(qū)是有差別的。從國際市場來看，日本本土工廠生產(chǎn)的裝備 1.7L 汽油發(fā)動機(jī)的思域，市場價約 21.5 萬元，而土耳其海外工廠生產(chǎn)的裝備 1.6L 汽油發(fā)動機(jī)的版本，市場價約 19.5 萬元。國內(nèi)市場也不例外，南寧地區(qū)大幅降價，最低售價 11.09 萬元，蘇州地區(qū)最低起售價 8.49 萬元。這背后涉及產(chǎn)地、配置、市場競爭、進(jìn)口政策等諸多因素，共同造就了價格差異。

產(chǎn)地不同會影響思域價格。日本本土工廠憑借成熟工藝與高效生產(chǎn)體系，產(chǎn)品成本控制較好；土耳其海外工廠在生產(chǎn)條件、物流運輸?shù)确矫媾c本土有別，成本產(chǎn)生差異，最終反映在價格上。

配置差異也是關(guān)鍵因素。不同地區(qū)消費者需求偏好不同，車企會針對性調(diào)整配置。某些地區(qū)消費者追求高性能，配置豐富的車型定價自然更高；而傾向基礎(chǔ)實用配置的地區(qū)，車輛價格相對親民。

市場競爭對思域價格影響顯著。在競爭激烈的市場，經(jīng)銷商為吸引消費者，會給出較大優(yōu)惠幅度。比如北京、蘇州等地汽車市場品牌眾多，思域為爭奪份額，優(yōu)惠力度加大；而在一些市場競爭相對緩和的地區(qū)，價格優(yōu)惠就沒那么大。

進(jìn)口政策同樣不可忽視。對于進(jìn)口的思域車型，關(guān)稅、消費稅等政策變動會直接影響成本和售價。像思域Type R以進(jìn)口渠道引入國內(nèi)，受進(jìn)口政策影響，售價42萬元，多地4S店還存在加價情況，加價幅度在5 - 20萬元不等；而在日本、美國和澳大利亞市場，因政策等因素，Type R價格明顯低于其他地區(qū)。

總之，思域車在不同地區(qū)價格有別，是產(chǎn)地、配置、市場競爭、進(jìn)口政策等多種因素交織作用的結(jié)果。消費者購車時，可綜合這些因素，結(jié)合自身需求，挑選到性價比高的車型。