東風(fēng)日產(chǎn)價格表的制定是綜合多種因素的結(jié)果。制造成本是定價基礎(chǔ)，約占售價45%，原材料、人工等成本變動會影響車價；市場競爭激烈時，為提升份額車型常降價；產(chǎn)品更新?lián)Q代促使老款優(yōu)惠清庫存；廠家依據(jù)供需調(diào)整價格策略；地區(qū)差異導(dǎo)致不同地方定價有別；促銷手段使實(shí)際成交價波動；車型配置性能和品牌影響力也左右著價格，這些因素相互交織共同形成價格表 。

首先，制造成本在東風(fēng)日產(chǎn)價格表制定中扮演著基石的角色。這其中大約45%的售價要用于覆蓋各類成本，單純的汽車制造成本占總價38%，而剩下的部分則涵蓋了管理費(fèi)用、生產(chǎn)線折舊等。原材料價格上漲、配套設(shè)施升級以及人工成本增加，都會推動車輛價格上調(diào)。比如隨著鋼鐵等原材料價格的波動，東風(fēng)日產(chǎn)在定價時就不得不考慮這些成本的變化。而如果能夠優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率，就可實(shí)現(xiàn)一定程度的成本控制，從而穩(wěn)定價格。

市場競爭也是影響價格表的關(guān)鍵因素。在競爭激烈的汽車市場中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型如奇駿，面臨同級別眾多對手的競爭時，為了保持或提升市場份額，往往會采取降價策略。當(dāng)其他品牌推出具有競爭力的車型時，東風(fēng)日產(chǎn)就需要調(diào)整價格來吸引消費(fèi)者，在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，價格成為了重要的武器。

產(chǎn)品更新?lián)Q代同樣對價格有著顯著影響。每當(dāng)新款車型上市，老款車型如軒逸就會為了清理庫存而給出較大幅度的優(yōu)惠。老款車型為了給新款讓路，會通過降價促銷的方式加快銷售速度，以減少庫存壓力，這也使得消費(fèi)者在這個時期能夠以較為實(shí)惠的價格購買到老款車型。

廠家政策調(diào)整依據(jù)市場供需關(guān)系展開。如果市場對某款車型需求旺盛，廠家可能會維持原價甚至適當(dāng)提價；而當(dāng)市場需求小于供應(yīng)時，廠家會推出限時購車補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，調(diào)整價格策略，刺激消費(fèi)者購買。這種靈活的價格調(diào)整策略有助于東風(fēng)日產(chǎn)更好地適應(yīng)市場變化。

地區(qū)差異也會導(dǎo)致東風(fēng)日產(chǎn)價格表有所不同。不同地區(qū)的銷售和消費(fèi)水平存在差異，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、消費(fèi)能力強(qiáng)的地區(qū)，價格可能相對穩(wěn)定；而在一些銷售情況不太理想的地區(qū)，為了促進(jìn)銷售，價格可能會相對較低。這種因地制宜的定價方式，能更好地滿足不同地區(qū)市場的需求。

促銷手段則讓東風(fēng)日產(chǎn)汽車的實(shí)際成交價格產(chǎn)生波動。限時折扣、團(tuán)購優(yōu)惠等促銷活動，能夠吸引更多消費(fèi)者購買。消費(fèi)者往往會在這些促銷活動期間出手購車，從而使車輛的實(shí)際成交價格出現(xiàn)變化。

車型的配置和性能以及品牌影響力同樣影響著價格。不同車型因配置、性能差異價格不同，如騏達(dá)在某些方面比軒逸先進(jìn)出色，則價格相對較高。而且，東風(fēng)日產(chǎn)多年積累的品牌影響力，也會影響消費(fèi)者對價格的接受程度。品牌知名度高、口碑好，消費(fèi)者對其價格的接受度也會相應(yīng)提高。

綜上所述，東風(fēng)日產(chǎn)價格表的制定是多種因素協(xié)同作用的結(jié)晶。制造成本奠定了價格的基本框架，市場競爭和供需關(guān)系促使價格靈活調(diào)整，產(chǎn)品更新?lián)Q代帶來階段性的價格變化，地區(qū)差異和促銷手段增加了價格的多樣性，而車型配置性能和品牌影響力則在一定程度上左右著消費(fèi)者對價格的認(rèn)知和接受程度。這些因素相互作用，共同構(gòu)建起了東風(fēng)日產(chǎn)豐富多樣的價格體系 。