比亞迪不同生產(chǎn)地的產(chǎn)品通常沒(méi)有明顯差異。

比亞迪在各地的生產(chǎn)基地都遵循統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管控體系。比如濟(jì)南生產(chǎn)的比亞迪元 plus，其質(zhì)量與其他基地生產(chǎn)的車輛無(wú)顯著差別，因?yàn)楸葋喌嫌袊?yán)格的質(zhì)量檢測(cè)流程和標(biāo)準(zhǔn)。

在防銹處理方面，比亞迪通常采用多種先進(jìn)技術(shù)和材料，包括鍍鋅材料等，以提升車身抗腐蝕性能。具體措施可能因車型、配置和生產(chǎn)批次有所不同，但總體來(lái)說(shuō)比亞迪在防銹處理上投入大量研發(fā)和技術(shù)。

一般消費(fèi)者難以用普通儀器準(zhǔn)確檢測(cè)車輛材料是鍍鋅還是鐵基，專業(yè)檢測(cè)需特定設(shè)備和技術(shù)，且可能涉及破壞性測(cè)試，不現(xiàn)實(shí)。若有疑問(wèn)，可咨詢比亞迪官方客服或?qū)I(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

比亞迪元 plus 可能由比亞迪汽車有限公司或比亞迪汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)，這兩家公司均為比亞迪集團(tuán)旗下企業(yè)，生產(chǎn)的車輛在質(zhì)量、性能和售后服務(wù)等方面通常無(wú)明顯差距，生產(chǎn)分工和市場(chǎng)定位可能存在差異，但對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車和使用影響不大。

像比亞迪的深圳生產(chǎn)基地作為總部所在地地位重要，年產(chǎn)能約 35 萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)唐、漢系列高端車型。西安生產(chǎn)基地規(guī)模大，是最早的生產(chǎn)基地之一，總產(chǎn)能約 90 萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)秦、宋、海鷗等暢銷車型。廣州生產(chǎn)基地規(guī)模較大，主要生產(chǎn)汽車的底盤、車身和組裝等核心部件。國(guó)內(nèi)產(chǎn)能規(guī)劃超百萬(wàn)的有合肥、西安以及鄭州，上半年西安產(chǎn)量約 45.4 萬(wàn)輛，合肥約 34.46 萬(wàn)輛，鄭州約 18.63 萬(wàn)輛。比亞迪的常州工廠是主力工廠，一期已投產(chǎn)，二期在建，上半年產(chǎn)量大，目前生產(chǎn)元 PLUS 和海豹兩款車型，未來(lái)海洋網(wǎng)的海獅也可能在此生產(chǎn)。其沖壓和焊裝車間自動(dòng)化程度高，工作速度快，作業(yè)精準(zhǔn)，反映出項(xiàng)目管控嚴(yán)謹(jǐn)與生產(chǎn)技術(shù)高精。