特斯拉最新款車輛在安全性方面有諸多改進。

首先是軟件升級，修復了信息娛樂系統(tǒng)權限提升漏洞和車機文件任意讀取以及堆棧緩存溢出兩個漏洞，對車輛前碰撞進行改進，支持觸覺反饋，增加倒車時自動緊急制動功能。

在被動安全方面，新款 Model 3 配備了遠端安全氣囊，能在側面撞擊時為副駕駛提供額外保護，此配置在國內中大型轎車中少見，即使多數豪華品牌也未裝配。

車身方面，將沖壓鋁制車門防撞梁替換為熱成型鋼材質車門防撞梁，車門防撞梁能在碰撞時為車身結構提供支撐，車身還采用剛柔并濟的設計，車前蓋、前縱梁、后縱梁和后底板使用軟鋁板材料吸收動能，前車門兩側的門檻條上的定位孔能防止側面碰撞時車門移位無法打開。

電池方面，延續(xù)大模組設計，避免單個電池故障影響整個電池組，獨立小電池間使用阻燃材料快速降溫并隔絕熱量傳播，電池組外側設置排氣口排出高溫氣體，后排座椅下方有煙火開關在碰撞時斷開電源避免漏電，底盤尾部的傘閥在碰撞起火時自動噴射火焰釋放熱壓力減少引燃其他電池模組的可能。

總之，特斯拉最新款車輛在軟件、被動安全、車身及電池等方面的安全性改進，為車主提供了更可靠的保障。