國(guó)內(nèi)在售復(fù)古車的養(yǎng)護(hù)成本高嗎?

國(guó)內(nèi)在售復(fù)古車的養(yǎng)護(hù)成本有高有低,不能一概而論。像克萊斯勒獵獸這類市場(chǎng)保有量稀少、采用獨(dú)特技術(shù)、零部件供應(yīng)不充足的復(fù)古車,保養(yǎng)成本相對(duì)較高,其鋁制車身?yè)p傷后維修費(fèi)用也昂貴。然而,本田一些價(jià)格親民的復(fù)古機(jī)車,百公里油耗低,保養(yǎng)一次只需幾十塊。可見,復(fù)古車養(yǎng)護(hù)成本受車型、零部件供應(yīng)、技術(shù)等多種因素影響 。

就克萊斯勒品牌旗下車型而言,不同復(fù)古車養(yǎng)護(hù)成本差異明顯。克萊斯勒300C每年保養(yǎng)費(fèi)用約2萬(wàn)元 ,2008年的車型保養(yǎng)成本一年大概15000 - 17000元。因?yàn)樗糠周囆筒捎锚?dú)特技術(shù),維修保養(yǎng)需要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備,這無(wú)疑增加了成本。而獵獸雖鋁制車身維修貴,但與其他克萊斯勒家族產(chǎn)品共享約40%零件,在一定程度上讓后期維護(hù)成本有所降低。克萊斯勒200養(yǎng)車費(fèi)用則相對(duì)較低,5年養(yǎng)車175美元,10年208美元。交叉火力若每年行駛1萬(wàn)公里,在品牌授權(quán)服務(wù)中心基礎(chǔ)保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)油濾清器約1200元,在非官方維修店800元左右,算上綜合保險(xiǎn)費(fèi)、燃油費(fèi)等,一年后期養(yǎng)車費(fèi)用大概2萬(wàn)元。

本田的復(fù)古機(jī)車則展現(xiàn)出較低的養(yǎng)護(hù)成本優(yōu)勢(shì)。以本田190SS為例,一年加油約2160元,出磨合期4000公里換一次機(jī)油,一年三瓶約215元,空濾一年換一次20元,損耗配件每年約350元,保險(xiǎn)一年約434元。其2萬(wàn)的復(fù)古機(jī)車百公里油耗2L,保養(yǎng)一次幾十塊,養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)較小。

總之,國(guó)內(nèi)在售復(fù)古車養(yǎng)護(hù)成本因品牌、車型的不同而有較大差別。消費(fèi)者在選擇復(fù)古車時(shí),除了關(guān)注車輛外觀、性能等因素,也需要將養(yǎng)護(hù)成本納入考量,從而挑選出性價(jià)比高且適合自己的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

北京國(guó)五新能源車輛上牌有明確的時(shí)間限制,即自2020年1月1日起,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的新能源車輛已無(wú)法在北京完成上牌登記。這一限制源于北京市對(duì)機(jī)動(dòng)車排放管理的政策要求,旨在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),與全國(guó)范圍內(nèi)逐步實(shí)施更嚴(yán)格排放法規(guī)的
機(jī)動(dòng)車逾期未年檢上路行駛會(huì)被扣分,具體扣分標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)車輛類型區(qū)分。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(9座含9座以下,不含面包車)等常見家用車,逾期未檢上路將被記1分并處罰款200元;而公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛等營(yíng)運(yùn)類車輛,逾期未
上汽大通MAXUS的主要車型覆蓋MPV、SUV、皮卡、房車、輕客及新能源物流車等多個(gè)領(lǐng)域,不同車型對(duì)應(yīng)家庭出行、商務(wù)接待、越野探險(xiǎn)、物流運(yùn)輸?shù)榷嘣猛尽? 具體來(lái)看,MPV領(lǐng)域有G50(全能家旅)、G10(商務(wù)兼家用)、G20 PLUS
想要讓凱迪拉克CT5的人聲更清晰,可通過(guò)“強(qiáng)化中頻段核心+微調(diào)高低音輔助+優(yōu)化聲場(chǎng)布局”的組合設(shè)置實(shí)現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō),先將均衡器的中音段(對(duì)應(yīng)人聲核心頻段)提升6dB以突出人聲主體,高音段加4-5dB增強(qiáng)樂器細(xì)節(jié),低音段根據(jù)喜好加2dB避免渾濁
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家