國內(nèi)在售復(fù)古車品牌正逐步釋放影響力，雖尚不能與傳統(tǒng)主流品牌相媲美，但也在特定領(lǐng)域與消費(fèi)群體中收獲關(guān)注。國產(chǎn)五大復(fù)古車系，貝納利幼獅、隆鑫無極AC、賽科龍RE、春風(fēng)CL-X、凱越復(fù)古系，各具特色，豐富了消費(fèi)者的選擇。不過熱門品牌復(fù)古車推新速度慢，大排量車型受眾有限。但奔達(dá)、春風(fēng)等品牌部分車型也收獲了不少擁躉，未來發(fā)展值得期待。

貝納利幼獅系列作為將復(fù)古街車理念引入主流市場的先行者，其大氣漂亮的外觀與不俗的動(dòng)力，吸引了眾多消費(fèi)者的目光，在復(fù)古車領(lǐng)域成功打響了名號(hào)，樹立了品牌形象。隆鑫無極 AC 系列以后現(xiàn)代風(fēng)格為主打，憑借親民的價(jià)格與用心的細(xì)節(jié)，在性價(jià)比方面贏得優(yōu)勢，讓更多消費(fèi)者能夠接觸到復(fù)古風(fēng)格的摩托車。

賽科龍 RE 系列著重打造英倫風(fēng)格，高顏值加上不錯(cuò)的動(dòng)力和高性價(jià)比，使得其在追求獨(dú)特風(fēng)格的消費(fèi)者群體中頗具影響力。春風(fēng) CL-X 系列以歐系后現(xiàn)代風(fēng)格展現(xiàn)出時(shí)尚格調(diào)，較高的動(dòng)力水準(zhǔn)與良好的可玩性，收獲了一批對(duì)品質(zhì)和駕駛樂趣有追求的粉絲。凱越復(fù)古系突破常規(guī)的設(shè)計(jì)，滿足了不少消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求，性能上的表現(xiàn)也讓其在市場中有了立足之地。

然而，不可忽視的是，當(dāng)下國內(nèi)熱門品牌復(fù)古車推新速度較慢，這在一定程度上限制了品牌影響力的進(jìn)一步提升。同時(shí)，復(fù)古摩托人氣排行榜顯示，小排量車型更受歡迎，大排量因數(shù)量少、價(jià)格高而受眾有限。但奔達(dá)拿破侖 450 點(diǎn)亮復(fù)古巡航車市場，春風(fēng) CLC450 有年輕忠粉追隨，這些都表明部分品牌的車型已經(jīng)獲得了消費(fèi)者認(rèn)可。

國內(nèi)在售復(fù)古車品牌影響力正在逐步發(fā)展，雖有不足，但憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、多樣風(fēng)格和部分車型的出色表現(xiàn)，已經(jīng)在市場中占據(jù)了一席之地，未來發(fā)展?jié)摿χ档闷诖?