瑞虎 8 的安全配置參數(shù)亮點(diǎn)頗多，為駕乘者的出行筑牢安全防線。主動(dòng)安全上，標(biāo)配博世最新一代 ESP9.3 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，集成多項(xiàng)功能，還有前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車(chē)等諸多系統(tǒng)，像 AEB 自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)在時(shí)速 30km/h 以?xún)?nèi)可完全剎停。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)身，37.1%的熱成型鋼搭配 6D 縱梁框架，還有全方位的安全氣囊。這些配置全方位保障出行安全。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，瑞虎8猶如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”。博世最新一代ESP9.3車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，猶如車(chē)輛的“穩(wěn)定器”，集成“ESP+TCS”“HHC”等多項(xiàng)功能，在車(chē)輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)傾向時(shí)，迅速介入，通過(guò)對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的調(diào)整，讓車(chē)輛始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡，大大提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況和緊急情況下的操控性與安全性。

前方碰撞預(yù)警（FCW）系統(tǒng)更是如同車(chē)輛的“預(yù)警天眼”，時(shí)刻掃描前方路況，當(dāng)檢測(cè)到可能與前方車(chē)輛或障礙物發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員提前做出反應(yīng)，為避免碰撞爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。而AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)則是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，在時(shí)速30km/h以?xún)?nèi)時(shí)，它能夠完全剎停車(chē)輛，有效避免或減輕碰撞事故的嚴(yán)重程度，無(wú)論是在城市擁堵路段還是遇到突發(fā)狀況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障。

全時(shí)段ACC自適應(yīng)巡航功能，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松與安全。它可以自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，根據(jù)前車(chē)的速度自動(dòng)調(diào)整本車(chē)速度，無(wú)需駕駛員頻繁操作油門(mén)和剎車(chē)，不僅減輕了駕駛疲勞，還能在一定程度上降低因駕駛員分神而導(dǎo)致的追尾事故風(fēng)險(xiǎn)。LDW全方位車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛是否偏離車(chē)道，一旦車(chē)輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車(chē)道，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛員糾正方向，確保車(chē)輛始終在正確的車(chē)道內(nèi)行駛，減少因車(chē)道偏離引發(fā)的交通事故。

SLA限速標(biāo)識(shí)監(jiān)測(cè)及主動(dòng)提醒系統(tǒng)，能精準(zhǔn)識(shí)別道路上的限速標(biāo)識(shí)，并及時(shí)提醒駕駛員，避免因超速而面臨罰款或發(fā)生危險(xiǎn)。IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)周?chē)h(huán)境光線和車(chē)輛行駛情況，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈，既保證了自身的照明需求，又避免對(duì)其他駕駛員造成眩光，提升了夜間行車(chē)的安全性。

來(lái)到被動(dòng)安全層面，瑞虎8的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堪稱(chēng)“堅(jiān)固堡壘”。37.1%的熱成型鋼與6D縱梁框架完美結(jié)合，熱成型鋼具有極高的強(qiáng)度和良好的韌性，能夠在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，6D縱梁框架則進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)身的整體強(qiáng)度和剛性，為車(chē)內(nèi)人員提供了一個(gè)堅(jiān)固的生存空間。高吸能合金前防撞梁如同車(chē)輛的“護(hù)盾”，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，能夠最大限度地吸收碰撞能量，減輕對(duì)車(chē)身和車(chē)內(nèi)人員的沖擊力。100%的門(mén)檻超高強(qiáng)度鋼，確保在側(cè)面碰撞時(shí)，車(chē)門(mén)不會(huì)輕易變形，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。

全方位的安全氣囊布局，為駕乘人員提供了無(wú)微不至的保護(hù)。多個(gè)安全氣囊和前后排一體式雙側(cè)氣簾，在車(chē)輛發(fā)生碰撞的瞬間迅速展開(kāi)，像一個(gè)個(gè)柔軟的“氣墊”，將駕乘人員緊緊包裹，有效降低頭部、胸部等重要部位受到的傷害。

此外，瑞虎8還配備了并線輔助、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等實(shí)用配置。并線輔助系統(tǒng)在車(chē)輛并線時(shí)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)后方盲區(qū)的車(chē)輛，提醒駕駛員注意安全，讓并線操作更加安全可靠。胎壓監(jiān)測(cè)裝置則實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員檢查輪胎，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎等安全隱患。

總之，瑞虎8豐富且先進(jìn)的安全配置參數(shù)亮點(diǎn)滿滿，無(wú)論是主動(dòng)安全系統(tǒng)的敏銳預(yù)警與及時(shí)干預(yù)，還是被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固防護(hù)，亦或是各種實(shí)用配置的貼心保障，共同構(gòu)成了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為每一次出行保駕護(hù)航，讓駕乘者能夠安心享受駕駛的樂(lè)趣 。