瑞虎8的底盤懸掛參數(shù)表現(xiàn)出色，能為駕乘帶來良好體驗。它前懸采用麥弗遜式，結(jié)構(gòu)緊湊，利于提升車輛靈活性與穩(wěn)定性；后懸配備多連桿獨立懸架，提升了車輪貼地性能，增強了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。同時，其懸掛系統(tǒng)還結(jié)合多種優(yōu)化設(shè)計，如采用螺旋彈簧等彈性元件提供緩沖，整體調(diào)校偏向舒適，能有效過濾震動，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

瑞虎8的前麥弗遜式獨立懸架有著諸多亮點。這種結(jié)構(gòu)緊湊的設(shè)計，不僅可以減輕車身重量，還能夠節(jié)省不少空間，對于城市路況的適應(yīng)性極佳。在日常的走走停停以及頻繁轉(zhuǎn)向操作中，它能讓車輛快速響應(yīng)駕駛者的指令，展現(xiàn)出良好的操控性能。同時，它具備良好的穩(wěn)定性和耐用性，減少了后期維修的成本和麻煩。

而后多連桿獨立懸架更是一大特色。它是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上的升級，專門針對7座布局進行了優(yōu)化，采用“E型多連桿”結(jié)構(gòu)，在保證性能的同時，有利于車內(nèi)空間的合理分配。其最大的優(yōu)勢在于極大地提升了車輪的貼地性能，車輛在彎道或者復(fù)雜路況行駛時，能更穩(wěn)定地抓地，讓駕乘者信心十足。

不僅如此，瑞虎8底盤的橡膠套質(zhì)量上乘，具有出色的耐用性，長時間使用也不容易出現(xiàn)老化或斷裂等問題。底盤還采用了六根縱向加強梁，大大提升了抗扭剛度，使得整個底盤更加堅固。并且，底盤各區(qū)域涂有裝甲涂層，具備防腐、防銹以及隔音的功能；鈑金部分有抗石擊涂層，排氣高溫部分用鋁板隔熱，這些貼心設(shè)計全方位地保護了底盤。

總的來說，瑞虎8在底盤懸掛方面的精心設(shè)計與調(diào)校，無論是懸架結(jié)構(gòu)本身，還是相關(guān)的配套優(yōu)化，都展現(xiàn)出了較高的水準。既滿足了消費者對車輛操控性的追求，又兼顧了日常駕乘的舒適性，是一款在底盤懸掛方面表現(xiàn)頗為出眾的車型 。