紅旗 CA770 的生產年份跨度為 1966 年至 1981 年。1963 年 9 月首輛樣車試制完成，1965 年底正式定型，1966 年 4 月正式投入生產，首批限量 20 輛。此后，紅旗 CA770 持續(xù)生產，期間除對霧燈和后視鏡有修改外基本保持不變，直到 1981 年。在這漫長的歲月里，它承載著時代記憶，成為中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中的經典之作。

1966 年 9 月底，第二批 32 輛“大紅旗”也順利發(fā)到北京。這些車輛不僅代表著當時中國汽車制造的最高水平，更肩負著重要的使命，成為國家重要活動和接待外賓的重要用車。

隨著時間的推移，紅旗 CA770 在 1970 年依然處于生產序列之中。這一年，它繼續(xù)以莊重、大氣的姿態(tài)，為國家的各類事務提供服務。在那個特殊的年代，紅旗 CA770 穿梭于城市之間，見證著歷史的變遷，成為了一個時代的象征。

到了 1973 年 12 月，編號 0294 的紅旗 CA770 生產出廠，這意味著它是這一系列中的第 294 輛。每一輛車的誕生，都凝聚著無數(shù)汽車工人的心血與智慧，承載著他們對中國汽車工業(yè)崛起的期望。

直至 1981 年，紅旗 CA770 的生產才畫上句號。在這 15 年左右的生產時間里，它從無到有，從樣車到批量生產，經歷了重重考驗，始終以穩(wěn)定的姿態(tài)展現(xiàn)著中國汽車制造的實力。

紅旗 CA770 的生產年份見證了中國汽車工業(yè)的一段奮斗歷程。它不僅是一輛汽車，更是一個時代的標志，一個承載著民族自豪感的符號。在那個物質相對匱乏、技術水平有限的年代，紅旗 CA770 的誕生與發(fā)展，激勵著中國汽車人不斷探索、前進，為中國汽車工業(yè)的后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎 。