大眾斯柯達在國內市場銷量不如大眾其他品牌，主要是品牌影響力不足與車型布局有局限。斯柯達進入國內市場比上汽大眾晚近 20 年，知名度與大眾差距明顯，很多人對其缺乏興趣甚至不了解。而且車型布局較為單一，創(chuàng)新點和賣點稀缺，小型 SUV Komiq 動力匹配單體車型少，難以吸引消費者。反觀大眾品牌產(chǎn)品價格覆蓋全面，選擇豐富。這些因素共同導致了斯柯達銷量落后 。

品牌影響力的塑造并非一蹴而就，大眾深耕國內市場多年，憑借早期多款經(jīng)典車型，早已在消費者心中打下了深深的烙印。無論是城市還是鄉(xiāng)村，大眾的標識隨處可見，消費者對其品牌的信任度和認同感極高。而斯柯達進入國內市場較晚，在品牌傳播和市場培育上需要花費更多的時間和精力。在品牌宣傳推廣方面，大眾投入巨大，各種廣告、贊助活動等讓品牌形象深入人心，相比之下，斯柯達的宣傳力度明顯不足，在市場上的曝光度較低，很多潛在消費者對其產(chǎn)品優(yōu)勢和特色了解甚少。

再看車型布局，大眾品牌如同一個品類豐富的汽車“大超市”，轎車有從經(jīng)濟實惠的家用型到高端豪華型的全系列產(chǎn)品，SUV 涵蓋了小型、緊湊型、中型、中大型等各個細分市場，MPV 也有經(jīng)典車型滿足不同消費者的需求。這種全面的布局能夠精準地覆蓋不同消費群體，滿足他們多樣化的出行和生活需求。然而斯柯達在車型種類和產(chǎn)品線豐富度上存在明顯短板，消費者在選擇時常常會覺得可選項不夠多，很難找到完全契合自身需求的車型。

綜上所述，大眾斯柯達銷量不及大眾其他品牌，是品牌影響力和車型布局多方面因素共同作用的結果。要想提升銷量，斯柯達需要在提升品牌知名度、豐富車型布局等方面多下功夫，逐步縮小與大眾其他品牌的差距 。