小米純電動(dòng)汽車的智能駕駛系統(tǒng)特點(diǎn)顯著，具備超強(qiáng)算力與感知能力、先進(jìn)算法技術(shù)，還擁有實(shí)用功能和良好的智能生態(tài)。小米汽車采用全棧自研技術(shù)，配備雙 Orin 芯片、多種雷達(dá)和高清攝像頭，感知全面。其變焦 BEV 等技術(shù)識(shí)別精準(zhǔn)，道路大模型解決高精地圖難題。代客泊車等功能實(shí)用，還能與智能設(shè)備連接，為用戶帶來(lái)便捷、智能且安全的駕駛體驗(yàn) 。

在硬件層面，小米純電動(dòng)汽車可謂武裝到了牙齒。一顆激光雷達(dá)搭配11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起了全方位的感知網(wǎng)絡(luò)。這一套組合拳下來(lái)，車輛就如同擁有了“超強(qiáng)大腦”與“千里眼順風(fēng)耳”，無(wú)論是復(fù)雜的地圖信息、蜿蜒的道路狀況，還是突然出現(xiàn)的障礙物，都能被精準(zhǔn)識(shí)別，讓車輛時(shí)刻對(duì)周邊環(huán)境了如指掌。

軟件算法上更是亮點(diǎn)頻現(xiàn)。變焦BEV技術(shù)宛如人眼自由變焦，左右識(shí)別距離可達(dá)160米，分辨率精確到0.2米，能根據(jù)不同場(chǎng)景智能調(diào)節(jié)感應(yīng)范圍。超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更是厲害，將現(xiàn)實(shí)事物分割成微小單位后，識(shí)別障礙物誤差控制在0.1米內(nèi)，遠(yuǎn)超不少同類產(chǎn)品。而道路大模型堪稱解決高精地圖難題的“神器”，實(shí)時(shí)生成道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，面對(duì)斑馬線禮讓行人、十字路口無(wú)保護(hù)右轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況，都能智能規(guī)劃出最佳行駛路線。

不得不提的還有其實(shí)用功能。代客泊車功能簡(jiǎn)直是停車?yán)щy戶的福音，自動(dòng)過(guò)閘、精準(zhǔn)泊入車位一氣呵成，即便是狹窄的機(jī)械庫(kù)位也不在話下。智能召喚功能讓車輛隨時(shí)聽從你的指揮。

小米純電動(dòng)汽車的智能駕駛系統(tǒng)，憑借強(qiáng)大的硬件感知、先進(jìn)的軟件算法以及實(shí)用的功能，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力，為駕駛者帶來(lái)更加輕松、安全、便捷的出行體驗(yàn)，引領(lǐng)著未來(lái)出行的新方向 。