電動(dòng)汽車(chē)的維修保養(yǎng)與燃油汽車(chē)在多個(gè)方面存在不同。從保養(yǎng)周期看，電動(dòng)汽車(chē)大多在 1 萬(wàn)公里或 1 年左右，比燃油車(chē)長(zhǎng)；保養(yǎng)項(xiàng)目上，燃油車(chē)要換機(jī)油、機(jī)濾等諸多部件，電動(dòng)汽車(chē)一般只換空調(diào)濾芯和常規(guī)檢查，重點(diǎn)檢測(cè)動(dòng)力電池等；保養(yǎng)費(fèi)用方面，電動(dòng)汽車(chē)通常更便宜。此外，維修成本、方便程度等也有差異，二者各有特點(diǎn) 。

在維修成本方面，兩者也呈現(xiàn)出明顯區(qū)別。燃油車(chē)配件資源豐富，市場(chǎng)上容易找到適配的零部件，機(jī)械部件的保養(yǎng)相對(duì)容易，成本也就稍低一些。而電動(dòng)汽車(chē)雖然整體零配件數(shù)量較少，但電池和電機(jī)一旦出現(xiàn)故障，維修成本相當(dāng)高昂。比如電池組，其更換費(fèi)用可能占據(jù)車(chē)輛價(jià)值的很大比例。

方便程度上的差異同樣不可忽視。燃油車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，維修店遍布各地，專(zhuān)業(yè)維修人員數(shù)量眾多，車(chē)主在需要維修保養(yǎng)時(shí)能夠較為輕松地找到合適的地方。然而，電動(dòng)汽車(chē)作為新興事物，專(zhuān)業(yè)維修店的覆蓋范圍還不夠廣泛，相關(guān)專(zhuān)業(yè)維修人員數(shù)量也有限，這就導(dǎo)致在維修保養(yǎng)時(shí)可能需要花費(fèi)更多時(shí)間和精力去尋找合適的渠道。

從汽車(chē)結(jié)構(gòu)角度分析，燃油車(chē)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障點(diǎn)眾多，維修保養(yǎng)涉及多個(gè)系統(tǒng)。電動(dòng)汽車(chē)則依靠電機(jī)和電池驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)故障主要圍繞這兩者展開(kāi)，不過(guò)其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，故障排查相對(duì)容易一些。

總的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)在維修保養(yǎng)上區(qū)別顯著。電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)周期長(zhǎng)、項(xiàng)目少、費(fèi)用便宜，維修側(cè)重于三電系統(tǒng)；燃油汽車(chē)保養(yǎng)周期短、項(xiàng)目繁雜，維修更考驗(yàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)的熟悉程度。車(chē)主在日常使用中，需要根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型，遵循廠(chǎng)家規(guī)定，做好相應(yīng)的維修保養(yǎng)工作，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。