新能源物流車的續(xù)航能力整體能滿足城市物流配送日常所需。如今新能源城配物流車市場新品頻出，不少車型續(xù)航表現出色。比如壁虎汽車金琥 EV70 的 CLTC 工況續(xù)航高達 305km，江淮 Van 寶路 CLTC 工況續(xù)航達 316 公里，新長安星卡 EV 也擁有 270 公里超長續(xù)航。這些車輛通過優(yōu)化設計、搭載大容量電池等方式提升續(xù)航，讓物流配送更高效。

壁虎汽車金琥 EV70 的超長續(xù)航，源于多方面的精心優(yōu)化。在造型上，通過對進氣格柵等的巧妙設計，有效降低了風阻；采用低滾阻輪胎，減少行駛中的能量損耗；高效電控系統設計，提升了能源的利用效率；還搭載了寧德時代三代磷酸鐵鋰電池，為續(xù)航提供堅實保障。它不僅續(xù)航出色，適配城配場景的能力也很強，近 7 方超大容量、1.4 噸超大額定載重以及獨特的開門設計，都讓物流配送更便捷。

江淮 Van 寶路同樣不容小覷。它搭載寧德時代提供的磷酸鐵鋰動力電池，容量為 53.58kWh，為續(xù)航奠定了基礎。全車零量化設計進一步減輕車身重量，降低能耗。三級能量回收功能和 ECO 駕駛模式功能，如同精打細算的管家，將每一份能量都充分利用起來，使得車輛的 CLTC 工況續(xù)航達到 316 公里，輕松應對一整天的工作任務。

新長安星卡 EV 搭載磷酸鐵鋰電池，270 公里的續(xù)航能滿足多數城市物流配送需求。即便電量不足，其快慢雙充的配置也讓人安心。尤其是半小時從 30%電量快充到 80%的高效快充，大大縮短了充電時間，減少了等待成本。

總之，這些新能源物流車在續(xù)航能力上各有亮點。它們或是通過優(yōu)化設計，或是依靠大容量電池、先進的能量回收系統，亦或是高效的充電配置，不斷提升續(xù)航表現，為城市物流配送的高效運行提供了有力支持，推動著新能源物流車行業(yè)的蓬勃發(fā)展 。