2025年1月1日起，1.6升及以下排量的傳統(tǒng)燃油小排量汽車購置稅恢復(fù)到10%，不再有此前按5%征收的優(yōu)惠。而新能源小排量汽車在2024年1月1日至2025年12月31日期間購置免征購置稅，每輛乘用車免稅額不超3萬元；2026年1月1日至2027年12月31日則減半征收，每輛乘用車減稅額不超1.5萬元?？梢姡∨帕科囐徶枚悆?yōu)惠因能源類型和時間階段而不同，購車時需留意政策變化。

對于傳統(tǒng)燃油小排量汽車而言，2024年實施的5%購置稅征收政策，在當時無疑為消費者帶來了實實在在的優(yōu)惠。以一輛價值10萬元的1.6升及以下排量傳統(tǒng)燃油車為例，按照5%的購置稅征收標準，購置稅只需繳納5000元，而恢復(fù)到10%后，則需要繳納10000元，相差了整整5000元。這對于不少消費者來說，是一筆不小的開支。

新能源小排量汽車的購置稅優(yōu)惠政策，則展現(xiàn)出對綠色出行的大力支持。在2024年至2025年這兩年間，購置新能源小排量汽車完全免征購置稅，這大大降低了消費者的購車成本。許多原本在傳統(tǒng)燃油車和新能源車之間猶豫不決的消費者，因為這一優(yōu)惠政策，堅定地選擇了新能源小排量汽車。到了2026年至2027年，雖然不再是全免購置稅，但減半征收的政策依然有著很大的吸引力。每輛乘用車減稅額不超1.5萬元的規(guī)定，也讓消費者能夠享受到一定程度的優(yōu)惠。

總之，小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策的變化，既反映了市場發(fā)展的需求，也體現(xiàn)了政策對不同能源類型汽車的引導(dǎo)。傳統(tǒng)燃油小排量汽車和新能源小排量汽車在不同時間段有著各自不同的優(yōu)惠，消費者在購車時一定要密切關(guān)注政策動態(tài)，結(jié)合自身需求，選擇最適合自己的車型，最大程度享受政策帶來的福利 。