蔚來汽車 ES8 的實際續(xù)航里程一般在 300 公里左右，與官方標稱的 355 公里存在一定差距，但整體表現(xiàn)依然可圈可點。實際駕駛環(huán)境復雜多變，道路狀況、駕駛風格、車內(nèi)設(shè)備使用情況等都會影響能耗，進而使續(xù)航產(chǎn)生波動。比如頻繁啟停、高速行駛、常開空調(diào)等增加電耗。不過，蔚來 ES8 也有不同電池搭載版本，續(xù)航表現(xiàn)各有提升，同時其換電和免費救援服務(wù)也為出行提供了保障 。

在專業(yè)試車場特定條件下實測，蔚來ES8的續(xù)航成績?yōu)?26公里，模擬器計算里程229公里，誤差范圍僅1%。在此次測試中，電能最大消耗集中在空氣阻力、空調(diào)耗能、高性能感應(yīng)電機方面。這也從側(cè)面反映出實際使用中，這些因素對續(xù)航的影響不容小覷。

當搭載不同電池時，蔚來ES8的續(xù)航表現(xiàn)有著明顯差異。搭載75kWh標準電池，綜合工況續(xù)航里程為450km；搭載100kWh電池包，續(xù)航里程可達580km。而搭載70kWh和84kWh液冷恒溫電池組的版本，在NEDC綜合工況下續(xù)航里程分別為355km和425km。不同的電池配置，為消費者提供了多樣化的選擇，能滿足不同的出行需求。

此外，還有實測案例展示了蔚來ES8在特定高速環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)。在室外溫度36攝氏度，車內(nèi)兩名男性乘員，空調(diào)設(shè)定24度自動模式，車輛保持120公里/小時穩(wěn)定速度行駛時，行駛200公里后，剩余續(xù)航里程150公里，實際續(xù)航達表顯里程90%左右。

總的來說，蔚來汽車ES8雖實際續(xù)航與官方標稱有差距，但不同電池版本的配置讓其續(xù)航有多種提升空間。而且在實際駕駛過程中，不同環(huán)境下也有著不錯的續(xù)航表現(xiàn)。再加上換電和免費救援服務(wù)等貼心保障，蔚來ES8在續(xù)航方面的綜合表現(xiàn)，足以應(yīng)對大多數(shù)消費者的日常出行和中短途旅行需求 。