北京電動汽車的充電設施分布情況如何?

北京電動汽車的充電設施分布較為廣泛和密集。

全市已累計建成約 19.31 萬個電動汽車充電樁,基本形成平原地區(qū)充電服務半徑小于 5 公里的公用充電網絡體系。

在居民小區(qū)個人固定停車位上,累計建成約 14.55 萬個自用充電樁。

公共停車場方面,具備條件的大型商業(yè)購物中心、農貿批發(fā)市場、旅游景點、貨運樞紐等場所,累計建成約 2358 處、約 2.43 萬個社會公用充電樁。

行政機關、企事業(yè)單位內部停車場,累計建成約 2382 處、約 1.79 萬個單位內部公用充電樁。

公共專用領域,在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等車輛場站,累計建成約 534 處、約 0.54 萬個專用充電樁。

近一年來,居民區(qū)周邊、二環(huán)內地區(qū)成為充電樁增長較快的區(qū)域。

每天 8 點、16 點和深夜 11 時是充電量的三個高峰時段。

按環(huán)路劃分,社會公用充電設施二環(huán)內增長率高達 117%,六環(huán)外為 41%。

此外,特斯拉在北京 16 個市轄區(qū)也有眾多充電站分布。

東城區(qū)有 3 個超級充電站和 1 個目的地充電站,西城區(qū)有 3 個超級充電站和 1 個目的地充電站,朝陽區(qū)有 18 個超級充電站和 14 個目的地充電站,海淀區(qū)有 6 個超級充電站和 5 個目的地充電站,豐臺區(qū)有 4 個超級充電站和 3 個目的地充電站,門頭溝區(qū)有 1 個超級充電站和 1 個目的地充電站,房山區(qū)有 2 個超級充電站,大興區(qū)有 5 個超級充電站,通州區(qū)有 2 個超級充電站,順義區(qū)有 5 個超級充電站和 3 個目的地充電站,昌平區(qū)有 1 個超級充電站,平谷區(qū)有 1 個目的地充電站,延慶區(qū)有 2 個目的地充電站,懷柔區(qū)有 1 個目的地充電站,密云區(qū)有 1 個超級充電站和 2 個目的地充電站。

北京環(huán)球主題公園共規(guī)劃 6 個新能源汽車集中充電站點,將建設 901 個新能源汽車充電樁。游客可線上完成充電、購票一站式支付。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

噴漆修復時底漆的噴涂要點包括施工前的準備、施工中的操作以及對施工環(huán)境的把控。施工前,要確保施工表面清潔、干燥且無雜質,選擇合適噴槍并嚴格按比例調配底漆;施工中,控制好噴槍與表面的距離、移動速度,采用交叉噴涂,噴 2 - 3 層并注意層間干燥
給車子打蠟前,要做好開蠟、清洗、準備工具、檢查車身、選擇車蠟并確保車身干燥等準備工作。進口車一般需用專業(yè)開蠟液或去汽車美容院開蠟,國產車按需處理;清洗要用緩和的水與專用洗車液,避免含氯化鈉的清潔劑;準備好打蠟機、蠟綿等工具;仔細檢查車身受損
鍍膜劑含量分析的操作流程較為復雜,需經過樣品采集、送專業(yè)實驗室,再經樣品溶液制備、儀器參數(shù)設置、標準溶液配制等一系列步驟。首先要確保采集的樣品能代表整體,接著在實驗室里按樣品特性選檢測方法。之后制備樣品溶液,精確稱量并定容。同時設置好儀器條
汽車改色膜成本主要受膜的類型、車型、材質、顏色等因素影響。不同類型的膜,國產與進口品牌價格有較大差異;車型方面,大型或設計復雜的車施工難度大,成本更高。材質上,優(yōu)質材料價格偏貴,如 TPU 就比 PVC 貴。顏色上,特殊或金屬色制作調配難度
上劃加載更多內容
AI選車專家