大眾寶來(lái)新款價(jià)格相比老款有升有降。不同車型間的價(jià)格差異各有不同，部分車型新款價(jià)格有所上漲，像 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型新款比老款貴 3000 元；而有些車型新款價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)，例如新款高配 2023 款 280TSI DSG 尊行版相比老款高配 2021 款 280TSI DSG 豪華智聯(lián)版價(jià)格差較大。這背后，是配置、動(dòng)力等多方面調(diào)整帶來(lái)的綜合影響 。

在動(dòng)力為1.6L的車型中，價(jià)格上漲的情況較為明顯。手動(dòng)時(shí)尚型，新款定價(jià)10.78萬(wàn)元，老款是10.48萬(wàn)元，差價(jià)3000元；自動(dòng)時(shí)尚型，新款11.98萬(wàn)元，老款11.68萬(wàn)元，同樣差價(jià)3000元。手動(dòng)舒適型和自動(dòng)舒適型的價(jià)格漲幅更為突出，手動(dòng)舒適型新款11.98萬(wàn)元，老款11.33萬(wàn)元，增加了6500元；自動(dòng)舒適型新款13.18萬(wàn)元，老款12.53萬(wàn)元，上漲6500元。由此可見(jiàn)，1.6L的這些車型，新款價(jià)格整體呈上升趨勢(shì)。

1.4TSI動(dòng)力車型也大多價(jià)格上揚(yáng)。230TSI（1.4TSI）手動(dòng)舒適型新款12.78萬(wàn)元，老款12.63萬(wàn)元，上漲1500元；230TSI（1.4TSI）自動(dòng)舒適型新款14.18萬(wàn)元，老款14.04萬(wàn)元，上漲1400元；230TSI（1.4TSI）自動(dòng)豪華型新款15.38萬(wàn)元，老款14.38萬(wàn)元，上漲幅度達(dá)到10000元。從這些數(shù)據(jù)不難看出，1.4TSI動(dòng)力的車型在新款中，價(jià)格也有不同程度的提高。

不過(guò)，也存在價(jià)格下調(diào)的情況。就像前面提到的新款高配2023款280TSI DSG尊行版和老款高配2021款280TSI DSG豪華智聯(lián)版相比，老款經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.7萬(wàn)，新款11.99萬(wàn)，價(jià)格差較大，這顯示出在特定車型的新舊款對(duì)比中，有價(jià)格下降明顯的情況。另外，新款寶來(lái)1.2T版售價(jià)起步11.29萬(wàn)頂配13.29萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車起步6.7萬(wàn)頂配8.7萬(wàn)；1.4T和1.5T版起售13.59萬(wàn)頂配14.39萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車起步9萬(wàn)。老款寶來(lái)定價(jià)和優(yōu)惠力度更大，如2020款1.5L手動(dòng)時(shí)尚型價(jià)格為7.57萬(wàn)元，新款寶來(lái)價(jià)格下調(diào)，性價(jià)比更高。

綜合來(lái)看，大眾寶來(lái)新款和老款的價(jià)格差異呈現(xiàn)出復(fù)雜的局面，既有價(jià)格上升的車型，也有價(jià)格下調(diào)的情況。這種差異并非隨意為之，而是品牌基于配置升級(jí)、動(dòng)力優(yōu)化等多種因素綜合考量后的定價(jià)策略。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不能單純只看價(jià)格，還需要結(jié)合自身需求，綜合評(píng)估車輛各方面的表現(xiàn)，從而挑選出最適合自己的車型。