長安汽車的創(chuàng)始人是李鴻章。他于 1862 年創(chuàng)辦上海洋炮局，這便是長安汽車的前身。

李鴻章創(chuàng)辦上海洋炮局，開啟了中國民族工業(yè)的探索之路，當(dāng)時主要業(yè)務(wù)是制造軍火和修造船艦。

隨著時代發(fā)展，長安汽車歷經(jīng)多次變遷。從上海到蘇州、南京，再到重慶，不斷適應(yīng)局勢。

在發(fā)展過程中，長安汽車積極轉(zhuǎn)型，從軍工制造逐漸涉足汽車領(lǐng)域。1957 年，研制出國內(nèi)第一款越野車長江 46 型越野車，后更名為長安機(jī)器制造廠。

改革開放后，長安廠引進(jìn)日本鈴木技術(shù)，轉(zhuǎn)型為民用車制造廠。長安汽車在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、市場營銷等方面不斷創(chuàng)新突破。在自主研發(fā)方面成果顯著，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。生產(chǎn)工藝不斷升級，提高效率和產(chǎn)品質(zhì)量。市場營銷積極探索創(chuàng)新模式，為消費(fèi)者提供便捷個性化購車體驗(yàn)。在產(chǎn)品定位上注重品質(zhì)與技術(shù)提升，推出眾多經(jīng)典車型。

長安汽車的發(fā)展壯大，離不開創(chuàng)始人李鴻章最初的實(shí)業(yè)救國之舉，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。未來，長安汽車將繼續(xù)秉持科技創(chuàng)新綠色發(fā)展理念，加大研發(fā)投入，拓展國內(nèi)外市場，不斷推陳出新，滿足消費(fèi)者需求，為打造世界一流汽車品牌而努力。