特斯拉公司未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃包括多方面。

在電池技術(shù)上，會(huì)持續(xù)致力于提高電池能量密度、降低成本，并研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，提升安全性和續(xù)航里程。

電機(jī)設(shè)計(jì)方面，不斷優(yōu)化效率和性能，提高電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航和加速能力。

自動(dòng)駕駛技術(shù)是重點(diǎn)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，讓電動(dòng)汽車(chē)更智能便捷。

到 2030 年，計(jì)劃年產(chǎn) 2000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，在全球建設(shè) 1000 個(gè)超級(jí)充電站和 10000 個(gè)超充站點(diǎn)。

還將涉足電動(dòng)飛機(jī)、電動(dòng)卡車(chē)和太陽(yáng)能等領(lǐng)域，構(gòu)建綠色出行生態(tài)系統(tǒng)。

2027 年之前開(kāi)始生產(chǎn)無(wú)人駕駛出租車(chē) Cybercab，價(jià)格不到 3 萬(wàn)美元，營(yíng)運(yùn)成本低。

此外，推出更大的無(wú)人駕駛汽車(chē) Robovan。

埃隆·馬斯克正在制定公司總體規(guī)劃 4，內(nèi)容暫未明確。

在中國(guó)，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠建設(shè)項(xiàng)目已完成施工許可證核發(fā)，計(jì)劃 2025 年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，馬斯克考慮在中國(guó)本土建設(shè)數(shù)據(jù)中心。