奔馳 EQC 的充電時(shí)間不算長(zhǎng)。它具備快充和慢充功能，快充優(yōu)勢(shì)明顯，在 74kw 及以上功率充電樁支持下，從 10%充至 80%只需 45 分鐘；若使用 110kW 直流快充模式，從 10%電量充至 80%僅需 40 分鐘。即便慢充，最大充電功率 22kW 時(shí)，大約 9.5 小時(shí)也可充滿(mǎn)。如此看來(lái)，奔馳 EQC 在充電時(shí)長(zhǎng)方面能較好滿(mǎn)足用戶(hù)需求 。

奔馳 EQC 的快充功能極大地縮短了充電時(shí)間。僅需 0.75 小時(shí)，車(chē)輛就能從 0%充到 80%，這在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，為車(chē)主節(jié)省了不少時(shí)間成本。對(duì)于那些需要緊急出行，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)輛電量不足的情況，快充功能就顯得尤為實(shí)用。

當(dāng)采用交流慢充模式時(shí)，雖然所需時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，不過(guò) 9.5 小時(shí)左右充滿(mǎn)電的時(shí)長(zhǎng)，在同類(lèi)車(chē)型中也并非處于劣勢(shì)。而且，車(chē)主們可以利用夜間休息時(shí)間進(jìn)行慢充，讓車(chē)輛在第二天以滿(mǎn)電狀態(tài)隨時(shí)待命，不影響日常使用。

值得一提的是，奔馳 EQC 搭載的電池容量為 79.2kWh，在擁有如此大容量電池的情況下，還能保持這樣相對(duì)合理的充電時(shí)間，這離不開(kāi)奔馳先進(jìn)的充電技術(shù)。無(wú)論是快充還是慢充，都經(jīng)過(guò)了精心的設(shè)計(jì)與調(diào)校，以平衡充電效率和電池壽命等多方面因素。

總之，奔馳 EQC 的充電時(shí)間在快充時(shí)快速高效，滿(mǎn)足緊急出行需求；慢充時(shí)也在可接受范圍內(nèi)，適應(yīng)日常充電安排。這樣的充電表現(xiàn)，使其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)帶來(lái)了便利且可靠的使用體驗(yàn) 。