問

奔馳 EQC 的動(dòng)力性能如何？

奔馳 EQC 的動(dòng)力性能非常出色。

它采用前后雙異步電機(jī)的組合，前后軸各由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，后電機(jī)提供強(qiáng)大推力，前電機(jī)兼顧日常輕度使用，可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

電動(dòng)機(jī)綜合最大功率達(dá) 300kW（408 PS），綜合最大扭矩為 765N·m，0-100km/h 加速時(shí)間僅需 5.1 秒，百公里能耗 22.2kW·h。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)意味著加速迅猛，能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。

此外，該車還裝配有動(dòng)態(tài)扭矩分布，當(dāng)超出一定運(yùn)轉(zhuǎn)范圍，電控系統(tǒng)會(huì)在車軸間智能分布扭矩，提升車輛的操控性能和穩(wěn)定性。

在續(xù)航方面，官方宣稱該車 NEDC 續(xù)航超過 450km，滿足日常出行和中短途旅行的需求。

奔馳 EQC 的電池組采用軟包形式的鋰離子電池，一共由 6 個(gè)模塊組成，共 384 個(gè)單體電芯。電池組總重量為 650kg，最高電壓為 480V，總?cè)萘?80kW·h。

軟包電池具有體積小、重量輕、能量密度高、空間利用率高、尺寸變化靈活等優(yōu)點(diǎn)，但也存在鋁塑膜復(fù)合材料可靠性較難保證、電池機(jī)械強(qiáng)度較弱、一致性較低、制造工藝導(dǎo)致生產(chǎn)效率較低和成本較高等不足。

總的來說，奔馳 EQC 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，無論是加速能力還是續(xù)航里程都有著出色的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

深藍(lán)S07增程版的后期保養(yǎng)成本相對(duì)更低。參考權(quán)威信息可知，增程式混動(dòng)車型的后期保養(yǎng)維護(hù)通常具備成本優(yōu)勢(shì)，而深藍(lán)S07采用增程式技術(shù)路線，其動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)潔，核心部件的維護(hù)需求較少；比亞迪宋PLUS DM-i作為插電式混動(dòng)車型，雖保養(yǎng)成本
理想L6在磨合期內(nèi)的油耗確實(shí)可能出現(xiàn)偏高的情況，這是新車零部件處于磨合階段的正常表現(xiàn)。作為一款定位家庭用戶的增程SUV，理想L6搭載的1.5T四缸增程器與雙電機(jī)系統(tǒng)，在新車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與氣缸壁、變速器齒輪等關(guān)鍵部件尚未達(dá)到最佳配合精
非故障道路救援在偏遠(yuǎn)地區(qū)是能夠提供服務(wù)的。隨著救援體系的不斷完善，汽車品牌、保險(xiǎn)公司、專業(yè)救援團(tuán)隊(duì)乃至公安部門都在持續(xù)擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍，讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的車主也能獲得及時(shí)幫助。極氪為首任非營運(yùn)車主提供4年10萬公里內(nèi)不限里程的免費(fèi)救援，平安保險(xiǎn)等
大眾CC轎跑的內(nèi)飾亮點(diǎn)集中在智能交互、舒適功能與精致細(xì)節(jié)的三維融合，既延續(xù)了大眾品牌的實(shí)用基因，又通過轎跑專屬設(shè)計(jì)強(qiáng)化了品質(zhì)感與科技感。 從材質(zhì)與工藝來看，座椅采用高品質(zhì)皮革或皮+翻毛皮材質(zhì)，柔軟透氣且支撐性出色，中控臺(tái)與車門內(nèi)飾板以
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家