長(zhǎng)期使用汽車(chē)內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣不流通，影響空氣質(zhì)量與駕乘舒適度。內(nèi)循環(huán)模式如同給車(chē)內(nèi)空氣拉上一道“隔離簾”，關(guān)閉了外界空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)的通道，讓車(chē)內(nèi)空氣處于封閉狀態(tài)。隨著時(shí)間推移，車(chē)內(nèi)的氧氣會(huì)逐漸減少，二氧化碳濃度上升，人會(huì)感到憋悶、困倦。所以，不宜長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)，應(yīng)適時(shí)切換外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

若長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，車(chē)廂內(nèi)的異味也會(huì)愈發(fā)濃重。比如汗臭味、食物殘留的味道等，都會(huì)在封閉的空間里不斷積聚。這些氣味不僅會(huì)影響心情，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)屓水a(chǎn)生惡心、嘔吐等不適癥狀。

另外，長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)還可能影響汽車(chē)空調(diào)的性能。在封閉環(huán)境下，蒸發(fā)器表面容易因?yàn)榭諝鉂穸却蠖a(chǎn)生大量冷凝水，這為細(xì)菌和霉菌的滋生創(chuàng)造了溫床。一旦細(xì)菌大量繁殖，不僅會(huì)產(chǎn)生難聞的氣味，還可能隨著空調(diào)出風(fēng)散布到車(chē)內(nèi)各個(gè)角落，危害駕乘人員的健康。而且，細(xì)菌和霉菌的堆積也可能會(huì)影響空調(diào)的運(yùn)行效率，導(dǎo)致制冷或制熱效果變差，增加能耗。

此外，在一些特殊天氣狀況下，長(zhǎng)期內(nèi)循環(huán)的弊端更為明顯。比如在寒冷的冬天或炎熱的夏天，車(chē)內(nèi)車(chē)外溫差較大，若一直使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)窗很容易起霧，從而影響駕駛員的視線(xiàn)，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

總之，長(zhǎng)期使用汽車(chē)內(nèi)循環(huán)開(kāi)關(guān)雖然在某些特定場(chǎng)景下有一定作用，但從整體來(lái)看，會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、空調(diào)性能以及行車(chē)安全等多方面產(chǎn)生不利影響。我們?cè)隈{車(chē)過(guò)程中，應(yīng)合理切換內(nèi)、外循環(huán)模式，保障舒適、健康且安全的駕乘環(huán)境 。