奧迪跑車系列的安全性能通過多方面的設計和技術得以保障。

在碰撞測試方面，如全新奧迪TT，側面碰撞測試成績較為理想，能為車內(nèi)乘員提供充分保護。

但在模擬追尾碰撞的座椅鞭打測試中，后排假人頸部成績較低，座椅及頭枕對乘員頸部的保護需加強，正面100%碰撞中對乘員的保護也有提升空間。

奧迪R8這類超跑，車身采用ASF純鋁材質(zhì)+碳纖維構架的組合方式，像由單體式座艙向前后延伸出結構架。發(fā)生碰撞時，駕駛艙能保留極高的完整度，車門可正常打開。不能僅從斷成兩截的表象判斷其不安全，應看駕駛艙對駕駛員的保護。

奧迪A5 Sportback的安全性能出色，其自動緊急制動系統(tǒng)是亮點。通過雷達傳感器和攝像頭，能智能檢測障礙物，迅速反應規(guī)避碰撞風險。在城市和高速行駛中，即便在250km/h高速下，也能應對動力調(diào)節(jié)、車身控制和底盤制動的挑戰(zhàn)。

總之，奧迪跑車系列在安全性能上有優(yōu)勢也有需改進之處，但其不斷追求卓越，為用戶提供更好的安全保障。

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