G 系列的安全性能保障主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是車身結(jié)構(gòu)，奔馳 G 級采用非承載式車身，這種結(jié)構(gòu)帶來了極高的車身強(qiáng)度。在碰撞測試中，比如時速 64KM/h 的正側(cè)方碰撞、時速 50KM/h 的正面碰撞、時速 50KM/h 的正側(cè)方碰撞以及時速 32KM/h 的固定側(cè)方柱撞測試中，盡管車輛部分部件會發(fā)生變形或破碎，但整體駕駛艙未發(fā)生大的變形和破裂，各類安全氣囊均能正常防護(hù)。

其次是主動安全系統(tǒng)，奔馳 G 級配備了豐富的主動安全配置，如智能領(lǐng)航限距功能，能將自動定速巡航控制與車距控制系統(tǒng)結(jié)合，減輕駕駛者壓力；主動式制動輔助系統(tǒng)，基于雷達(dá)技術(shù)，會根據(jù)駕駛狀況啟用視覺車距警告，并在必要時發(fā)出聲音碰撞警告，有助于防止車輛與前方車輛及行人發(fā)生事故或減輕后果；主動式車道保持輔助系統(tǒng)，能通過立體攝像頭識別車輛是否意外駛離車道，通過脈沖式方向盤振動提醒駕駛者并施加單側(cè)制動幫助車輛返回原車道。

此外，奔馳 G 級的主/被動安全配置很齊全，包括方向盤加熱、車道保持、上坡輔助、LED 日間行車燈、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、防抱死制動、兒童座椅接口、疲勞提醒、全液晶儀表盤、發(fā)動機(jī)啟停、自動泊車、自動駐車、前后駐車?yán)走_(dá)、牽引力控制、側(cè)安全氣簾、制動力分配、制動輔助等。其中，防抱死制動能保證附著力的同時還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙；全液晶儀表盤個性化選擇多、信息豐富效果生動，還支持自定義功能；發(fā)動機(jī)啟停能節(jié)省燃油消耗且對發(fā)動機(jī)磨損可忽略不計(jì)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東有道番禺長城哈弗那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個電話問問：4008150606,3960，就說想了解下長城炮。