比亞迪 LMS 對(duì)駕駛體驗(yàn)有多大影響?

比亞迪 LMS 對(duì)駕駛體驗(yàn)有著多方面的積極影響。

首先在 NVH 性能提升方面,它幫助解決了像“秦”車型的怠速噪聲大、加速轟鳴以及風(fēng)噪等問題。

通過與西門子公司的 LMS 工程咨詢團(tuán)隊(duì)合作,利用 LMS Test.Lab? 軟件分析數(shù)據(jù),在不損失操穩(wěn)及耐久性的前提下確定優(yōu)化方案,讓“秦”的 NVH 性能表現(xiàn)優(yōu)秀,為駕駛者提供更安靜舒適的環(huán)境。

此外,這次合作還培養(yǎng)了比亞迪自己的 NVH 團(tuán)隊(duì),完善和優(yōu)化了 NVH 性能開發(fā)和管控流程,使得員工工作更積極主動(dòng),與產(chǎn)品開發(fā)結(jié)合更緊密。

未來在“秦”“唐”“宋”車型的 NVH 性能調(diào)校與開發(fā)上,比亞迪還會(huì)繼續(xù)與 LMS 工程咨詢合作,致力于提升新能源車的 NVH 水平,進(jìn)一步優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

總之,比亞迪 LMS 在提升汽車 NVH 性能方面發(fā)揮了重要作用,能為用戶帶來更好的駕乘感受,讓駕駛過程更加安靜、平穩(wěn)、舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7增程版的油耗表現(xiàn)具備場(chǎng)景化優(yōu)勢(shì),實(shí)際使用成本在中大型SUV中處于較低水平。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7增程版依托1.5T高效增程器與雙電機(jī)的動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)了“電為主、油為輔”的能耗特性:CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋多
榮威i5防側(cè)滑系統(tǒng)關(guān)閉后對(duì)行車安全有顯著負(fù)面影響。作為車身穩(wěn)定系統(tǒng)的核心模塊,該功能默認(rèn)開啟時(shí)能通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài),自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩與制動(dòng)力,在雨天濕滑路面、急打方向避讓或高速過彎等場(chǎng)景下有效防止側(cè)滑失控;若手動(dòng)關(guān)閉,車輛將失去電子干預(yù),僅依
榮威D6純電動(dòng)汽車的落地價(jià)主要包含裸車價(jià)、必要花費(fèi)(如交強(qiáng)險(xiǎn)、上牌費(fèi))、商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用,部分地區(qū)或購車場(chǎng)景可能涉及貸款利息(若選擇貸款購車),且因車型配置、地區(qū)政策及購買方式不同而存在差異。 作為上汽榮威旗下定位家用的緊湊型純電車,榮威
理想L8的空氣懸掛具備手動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛模式適配及場(chǎng)景化便利四大核心調(diào)節(jié)功能,可通過軟硬與高低維度的靈活調(diào)整,兼顧操控穩(wěn)定性、通過性與乘坐舒適性。這款懸掛系統(tǒng)以雙腔空氣彈簧和電子控制單元(ECU)為技術(shù)核心,手動(dòng)調(diào)節(jié)覆蓋-0.02米至
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家