榮威 i6plus 的操控性很不錯。

在場地繞樁體驗中，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以 60km/h 的速度進入樁桶陣，車身動態(tài)反應(yīng)穩(wěn)健，一切都在可控范圍內(nèi)。

提速后，依舊靈活，有人車合一的體驗，操控極限頗高，能給人信心，且極限過程中沒有雞賊動作。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色，采用 EPS-Pro 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，功能豐富，增加操縱穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向輕柔，轉(zhuǎn)向方向不費力，快速轉(zhuǎn)動方向盤，車頭轉(zhuǎn)動與輸入動作幾乎零延遲，響應(yīng)性快，指哪打哪。

同時，繞樁時懸架能抑制部分側(cè)傾，減少重心轉(zhuǎn)移，提升乘坐舒適性。壓上路肩時，懸架較軟，能隔絕不少振動，減振器能快速衰減吸收振動，后懸架幾乎無彈跳。

在高速上遇到緊急情況，制動效果不錯。

總之，榮威 i6plus 的操控性在轉(zhuǎn)向、懸架和制動等方面都有良好表現(xiàn)，能滿足日常駕駛需求，還有一定的駕駛樂趣。