車用鋰電池價格區(qū)間跨度較大，從幾百元到上千元每千瓦時都有。低端車如五菱宏光MINI EV，鋰電池組每千瓦時約300 - 500元；中端的特斯拉Model 3，每千瓦時800 - 1200元；高端的特斯拉Model S，每千瓦時1200 - 1500元。此外，48V鋰電池價格也因品牌、容量不同而有差異，整組電瓶在800 - 1000元左右。多種因素交織影響著車用鋰電池的價格 。

不同續(xù)航里程的車型，電池價格也有明顯區(qū)分。續(xù)航里程在400公里以上的車型，電池容量通常在60 kwh以上，價格約為9萬元以上。而主流新能源汽車續(xù)航里程一般在300公里左右，其電池價格通常在6 - 8萬元之間。這是因為續(xù)航越長，所需電池容量越大，成本自然水漲船高。

從電池類型來看，像三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，由于原材料、生產工藝等不同，價格也存在差異。一般高性能、知名品牌的電池，價格相對較高。比如寧德時代的部分電池產品，憑借其可靠的質量和先進的技術，在市場上價格也處于中高水平。

電池價格還受地域因素影響。不同地區(qū)市場供需關系不同，購買地點不同，價格也會有所波動。在一些電池產業(yè)聚集區(qū)，可能因供應充足，價格相對優(yōu)惠；而在一些偏遠地區(qū)，運輸成本等因素會導致電池價格偏高。

另外，普通新能源汽車換整個電池組的費用大約在3 - 4萬元之間，插電式混合動力車和油混式混合動力車等高檔車型，費用則在6 - 8萬元左右。高端豪華型品牌汽車的電池更換費用可能達到車價的三分之一。

總之，車用鋰電池價格受多種因素共同作用。消費者在購車或更換電池時，要綜合考慮自身需求、電池性能、品牌等因素，權衡利弊后做出最合適的選擇，才能在預算范圍內獲得滿足自身需求的產品 。