王俊，這位汽車行業(yè)的資深人士，在 2025 年開啟了一段極為頻繁的職場變動之旅。9 個月內(nèi)，他三次調(diào)動工作，如今履新東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委。

王俊出生于 1972 年，自 1995 年投身長安汽車后，在那里度過了 30 年的職業(yè)生涯。他從基層崗位逐步成長，歷任長安汽車工程研究院副院長、銷售公司總經(jīng)理、總裁助理等多個重要職位，構(gòu)建起“技術(shù) + 市場 + 管理”的復(fù)合型能力體系。2023 年 7 月，王俊升任長安汽車總裁、非獨(dú)立董事，深度參與長安汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，主導(dǎo)多項(xiàng)核心戰(zhàn)略落地。

2025 年 1 月，王俊出任中國兵器裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員，4 月卸任長安汽車總裁。7 月，他又調(diào)任中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理。僅僅三個月后，10 月 27 日，“東風(fēng)汽車”官微發(fā)布消息，王俊成為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委。

王俊此次加入東風(fēng)汽車，是在東風(fēng)經(jīng)歷兩年多人事調(diào)整進(jìn)入收尾階段之時。如今東風(fēng)汽車領(lǐng)導(dǎo)班子成員共 8 人，王俊在其中排位第七。值得注意的是，10 月 11 日剛升任東風(fēng)汽車總經(jīng)理的馮長軍也是長安出身，他 2020 年進(jìn)入東風(fēng)汽車。

王俊 9 個月內(nèi)三次調(diào)動，從長安系邁向東風(fēng)系，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。一方面，這是“央地干部交流”的體現(xiàn)，有助于不同央企間管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)理念和市場策略的交流融合；另一方面，東風(fēng)集團(tuán)近年來在自主品牌和新能源轉(zhuǎn)型方面面臨壓力，王俊在長安推動自主品牌崛起和新能源戰(zhàn)略落地的經(jīng)驗(yàn)，或許能為東風(fēng)帶來新的發(fā)展思路，助力其以更市場化的方式推進(jìn)改革，整合自主板塊，提升競爭力 。