王俊，這位汽車(chē)行業(yè)的資深人士，在 2025 年開(kāi)啟了一段極為頻繁的職場(chǎng)變動(dòng)之旅。9 個(gè)月內(nèi)，他三次調(diào)動(dòng)工作，如今履新東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委。

王俊出生于 1972 年，自 1995 年投身長(zhǎng)安汽車(chē)后，在那里度過(guò)了 30 年的職業(yè)生涯。他從基層崗位逐步成長(zhǎng)，歷任長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、總裁助理等多個(gè)重要職位，構(gòu)建起“技術(shù) + 市場(chǎng) + 管理”的復(fù)合型能力體系。2023 年 7 月，王俊升任長(zhǎng)安汽車(chē)總裁、非獨(dú)立董事，深度參與長(zhǎng)安汽車(chē)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，主導(dǎo)多項(xiàng)核心戰(zhàn)略落地。

2025 年 1 月，王俊出任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員，4 月卸任長(zhǎng)安汽車(chē)總裁。7 月，他又調(diào)任中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理。僅僅三個(gè)月后，10 月 27 日，“東風(fēng)汽車(chē)”官微發(fā)布消息，王俊成為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委。

王俊此次加入東風(fēng)汽車(chē)，是在東風(fēng)經(jīng)歷兩年多人事調(diào)整進(jìn)入收尾階段之時(shí)。如今東風(fēng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)班子成員共 8 人，王俊在其中排位第七。值得注意的是，10 月 11 日剛升任東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理的馮長(zhǎng)軍也是長(zhǎng)安出身，他 2020 年進(jìn)入東風(fēng)汽車(chē)。

王俊 9 個(gè)月內(nèi)三次調(diào)動(dòng)，從長(zhǎng)安系邁向東風(fēng)系，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。一方面，這是“央地干部交流”的體現(xiàn)，有助于不同央企間管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)理念和市場(chǎng)策略的交流融合；另一方面，東風(fēng)集團(tuán)近年來(lái)在自主品牌和新能源轉(zhuǎn)型方面面臨壓力，王俊在長(zhǎng)安推動(dòng)自主品牌崛起和新能源戰(zhàn)略落地的經(jīng)驗(yàn)，或許能為東風(fēng)帶來(lái)新的發(fā)展思路，助力其以更市場(chǎng)化的方式推進(jìn)改革，整合自主板塊，提升競(jìng)爭(zhēng)力 。