世界上最大的汽車動力來源多樣，主要是柴油發(fā)動機和電力系統(tǒng)。像別拉斯 75710 配備兩臺 MTU 的 65 升 V16 柴油發(fā)動機為電動機供電；利勃海爾 T282B 采用 V 型 20 缸柴油機結(jié)合西門子和利勃海爾聯(lián)合開發(fā)的交流傳動系統(tǒng)；克虜伯 Bagger293 鏟斗和前進動力由電動機提供。這些多樣的動力來源，滿足了它們巨大載重和運行需求，讓這些“巨無霸”能在特定工況下穩(wěn)定作業(yè) 。

別拉斯 75710 作為世界最大汽車之一，兩臺 MTU 的 65 升 V16 柴油發(fā)動機功不可沒。每臺 2300 馬力的強大輸出，轉(zhuǎn)化為源源不斷的電能，為四個高功率電動機注入動力。這一巧妙的組合，讓每個電動機精準控制一組車輪，達成 18626 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，無論載重多少，都能穩(wěn)步前行。

利勃海爾 T282B 同樣震撼，其 V 型 20 缸柴油機，90 升的超大排量，10.5 噸的重量，仿佛是一座動力堡壘。14457 ?！っ椎呐ぞ?，推動著這個龐然大物。而西門子和利勃海爾聯(lián)合開發(fā)的交流傳動系統(tǒng)，如同智慧的大腦，精準調(diào)配動力，讓能量高效傳輸，使其成為最大的交流電混合動力卡車。

克虜伯 Bagger293 則獨樹一幟，鏟斗和前進動力完全由電動機提供。5040 千瓦和 20000 千瓦的輸出功率，展現(xiàn)出電動機的強大力量。這種純粹的電力驅(qū)動，讓操作更加精準、高效，適應各種復雜的工程環(huán)境。

此外，Terex 3319 Titan 動力來自 16 缸機車引擎結(jié)合 GE 電傳動系統(tǒng)；NASA 的航天器材運輸車爬行者用兩臺 2×2050kW V16 ALCO 251C 柴油發(fā)動機；Caterpillar 797B 配 CAT 的 24 缸柴油機 3524B HD；德國的 Lauster MF 60 用兩臺豹 1 坦克的 MTU MB 838 發(fā)動機當發(fā)電機組給車橋驅(qū)動電機供電。

總之，這些世界最大的汽車，憑借柴油發(fā)動機與電力系統(tǒng)等多樣的動力來源，展現(xiàn)出無與倫比的力量。它們不僅是機械工程的杰作，更推動著各個領域不斷向前發(fā)展，在人類的建設進程中留下了濃墨重彩的一筆 。