問(wèn)

大眾中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展如何?

大眾中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展成果斐然。在產(chǎn)品方面,不僅推出了純電動(dòng)ID.系列,還有燃油車(chē)的插電混動(dòng)版,覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),且后續(xù)還有眾多新車(chē)型規(guī)劃。技術(shù)上,搭建專屬平臺(tái),投資電池領(lǐng)域并取得一定成果。生產(chǎn)布局全球化,在中國(guó)擁有專門(mén)的新能源工廠。市場(chǎng)表現(xiàn)良好,銷(xiāo)量逐步攀升。此外,還積極開(kāi)展戰(zhàn)略合作。大眾中國(guó)在新能源賽道正穩(wěn)步邁進(jìn)。

在產(chǎn)品矩陣的構(gòu)建上,大眾中國(guó)下足了功夫。純電動(dòng)ID.系列車(chē)型紛紛登場(chǎng),像ID.3憑借小巧靈動(dòng)的身姿與出色的駕駛質(zhì)感,贏得不少消費(fèi)者青睞,成功躋身暢銷(xiāo)純電動(dòng)車(chē)型行列;ID.4 X、ID.4 CROZZ以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間,滿足了家庭用戶對(duì)于SUV車(chē)型的需求;ID.6 X、ID.6 CROZZ則憑借更大的車(chē)身尺寸與七座布局,為大家庭出行提供了便利。同時(shí),熱門(mén)燃油車(chē)的插電混動(dòng)版如帕薩特PHEV、途觀L PHEV等,也為那些既想體驗(yàn)新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì),又有里程焦慮擔(dān)憂的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。而且大眾中國(guó)的新車(chē)規(guī)劃也十分宏偉,計(jì)劃到2028年在全球推出約70款新電動(dòng)車(chē)型,一半以上銷(xiāo)量目標(biāo)鎖定中國(guó)市場(chǎng)。大眾安徽首款新車(chē)ID. 與眾上市并計(jì)劃至2026年再推4款新品類車(chē)型,未來(lái)還會(huì)不斷有新車(chē)型加入,持續(xù)完善產(chǎn)品布局。

技術(shù)研發(fā)是新能源汽車(chē)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,大眾中國(guó)深知這一點(diǎn)。為此,它搭建了MEB與PPE平臺(tái)。MEB純電平臺(tái)為旗下純電動(dòng)車(chē)型提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐,基于該平臺(tái)打造的車(chē)型在續(xù)航、動(dòng)力性能以及車(chē)內(nèi)空間布局等方面都有出色的表現(xiàn)。在電池技術(shù)上,大眾中國(guó)積極探索創(chuàng)新,投資合資企業(yè),其子公司PowerCo固態(tài)電池測(cè)試成績(jī)優(yōu)異,量子Scape公司研發(fā)的固態(tài)電池耐用性也有所提升,這一系列成果為大眾中國(guó)未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

生產(chǎn)布局全球化是大眾中國(guó)的一大戰(zhàn)略布局。在中國(guó),上汽大眾和一汽 - 大眾均設(shè)立了專門(mén)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)工廠,這不僅能夠保證產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng),還能更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求,縮短產(chǎn)品的交付周期。在歐洲,大眾也計(jì)劃建造六家電池工廠,確保電池供應(yīng)的穩(wěn)定性與自主性,進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,大眾中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)出逐步攀升的良好態(tài)勢(shì)。上汽大眾ID.家族銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),2023年12月新能源車(chē)單月銷(xiāo)量突破2萬(wàn),2023年新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛,同比勁增32%。今年上半年,大眾集團(tuán)在華純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)45%,ID.4 CROZZ榮獲國(guó)內(nèi)合資電動(dòng)SUV銷(xiāo)量冠軍,ID.6 CROZZ累計(jì)銷(xiāo)量突破6000輛且環(huán)比增速4.7% 。2024年上汽大眾新能源車(chē)型銷(xiāo)量突破14.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%,在合資純電陣營(yíng)領(lǐng)跑。

在戰(zhàn)略合作方面,大眾中國(guó)積極拓展合作版圖。在中國(guó),大眾與小鵬展開(kāi)合作,雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)資源共享、技術(shù)互補(bǔ)。此外,大眾還與上汽大眾簽署了多項(xiàng)技術(shù)合作協(xié)議,計(jì)劃開(kāi)發(fā)多款車(chē)型,借助合作的力量,加速自身在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。

總的來(lái)說(shuō),大眾中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域多管齊下,通過(guò)完善產(chǎn)品布局、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化生產(chǎn)布局、提升市場(chǎng)表現(xiàn)以及積極開(kāi)展戰(zhàn)略合作等一系列舉措,在新能源賽道上取得了顯著的成績(jī)。并且,其憑借持續(xù)的投入與創(chuàng)新,未來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有望綻放更加耀眼的光芒,為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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