吉利新帝豪的操控性能良好，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。它懸掛設(shè)計(jì)精心，前麥弗遜與后扭力梁的組合調(diào)校合理，過(guò)減震帶時(shí)顛簸感微弱，后排舒適性佳。其駕駛過(guò)程平順無(wú)頓挫，方向盤(pán)手感輕盈、指向精準(zhǔn)，油門(mén)反應(yīng)舒適。檔位清晰，換擋輕松。底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，過(guò)彎虛位小。此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能根據(jù)車(chē)速調(diào)整助力，讓駕駛更加靈活。

在實(shí)際駕駛中，吉利新帝豪的轉(zhuǎn)向響應(yīng)十分精準(zhǔn)，當(dāng)你在彎道駕駛時(shí)，能夠輕松地按照自己的意愿掌控車(chē)輛的行駛軌跡，仿佛車(chē)輛與你心意相通。無(wú)論是在寬闊的大馬路還是狹窄的小巷子，轉(zhuǎn)向都非常靈敏，不會(huì)讓你有任何操控上的困擾。

它的懸架硬度和阻尼設(shè)置恰到好處。在高速行駛時(shí)，車(chē)身姿態(tài)保持得相當(dāng)出色，幾乎沒(méi)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，能為你提供足夠的穩(wěn)定性，讓你在高速馳騁時(shí)充滿信心。即使遇到一些起伏較大的路面，底盤(pán)也能很好地過(guò)濾震動(dòng)，給車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)舒適的乘坐感受。

值得一提的是，在市區(qū)復(fù)雜的路況下，走走停停是常態(tài)。而吉利新帝豪的Autohold設(shè)計(jì)邏輯合理，雖然與部分車(chē)型有所差異，但并不會(huì)過(guò)度敏感，使用起來(lái)很方便。

此外，新帝豪在面對(duì)不同路況時(shí)都展現(xiàn)出了良好的通過(guò)性。不管是坑洼路面還是減速帶，它都能從容應(yīng)對(duì)。其方向盤(pán)不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，而且輕重合適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)讓手臂感到疲憊。底盤(pán)的支撐有質(zhì)感，不會(huì)給人松垮的感覺(jué)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

總之，吉利新帝豪在操控性能方面亮點(diǎn)頗多。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，它都能憑借出色的懸掛、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤(pán)以及合理的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)輕松、舒適且安全的操控體驗(yàn)，是一款在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀的家用轎車(chē) 。