世界上最快的車“音速之風(fēng)陸地極速車”理論上能達(dá)到約 3218 公里/小時(shí)的時(shí)速，但由于未實(shí)際測試，難以確定其能持續(xù)保持極速多久。“音速之風(fēng)陸地極速車”由特殊零部件打造，發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)力強(qiáng)勁。眾多超級(jí)跑車也以速度著稱，可實(shí)際行駛中，車輛保持極速受燃油儲(chǔ)備、散熱、輪胎磨損等諸多因素制約，所以很難給出一個(gè)精準(zhǔn)的持續(xù)時(shí)長。

以燃油儲(chǔ)備來說，高速行駛下車輛的燃油消耗極為迅速。像一些超級(jí)跑車，在普通駕駛模式下續(xù)航里程能達(dá)到幾百公里，但要是以極速行駛，燃油可能在短短幾分鐘內(nèi)就消耗殆盡。這就意味著，僅僅因?yàn)槿加蛢?chǔ)備的限制，車輛就無法長時(shí)間維持極速。

散熱也是一大關(guān)鍵因素。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。如果散熱系統(tǒng)不能及時(shí)有效地將熱量散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)就可能因?yàn)檫^熱而性能下降，甚至出現(xiàn)故障。為了保障散熱，高性能跑車往往配備了復(fù)雜而高效的散熱裝置，但即便如此，長時(shí)間極速行駛產(chǎn)生的高熱量依然是個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

輪胎磨損同樣不可忽視。極速行駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦力極大，這會(huì)讓輪胎迅速升溫、磨損。一旦輪胎出現(xiàn)問題，不僅影響車輛的操控性能，甚至可能導(dǎo)致爆胎等嚴(yán)重事故，所以車輛也不能長時(shí)間保持極速行駛。

眾多因素限制了車輛保持極速的時(shí)間。對(duì)于“音速之風(fēng)陸地極速車”這類尚未實(shí)測的車，持續(xù)極速時(shí)長更是未知。而對(duì)于超級(jí)跑車們而言，盡管它們都擁有令人驚嘆的速度，但在實(shí)際中，由于燃油、散熱、輪胎等多方面因素影響，能持續(xù)保持極速的時(shí)間都極為有限，往往只能在短暫瞬間展現(xiàn)極致速度的魅力 。