華晨寶馬 530i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它搭載了先進(jìn)的系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)剎車等。

LKA 車道保持輔助系統(tǒng)在 70 - 210km/h 時(shí)速駕駛時(shí)能對車輛車道保持予以回正力干預(yù)，還能實(shí)現(xiàn)側(cè)向盲區(qū)碰撞預(yù)警與避讓。

主動(dòng)車道跟蹤在 210km/h 以下速域維持設(shè)定車距，跟車時(shí)能完成轉(zhuǎn)向跟車。

緊急避讓輔助功能通過車身四周傳感裝置，在可能碰撞時(shí)加強(qiáng)轉(zhuǎn)向干預(yù)避免事故。

交通道路路口及車流警示在特殊情況通過揚(yáng)聲器等進(jìn)行交叉預(yù)警。

此外，還有 LDW 車道偏離預(yù)警、DMS 駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、LCA 變道輔助等功能協(xié)助。

寶馬 530i 智能駕駛輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定性出色，雖沒達(dá)到造車新勢力的高度，但基礎(chǔ)智能實(shí)用且好用。

全新 BMW 5 系配備的是第三代寶馬智能駕駛系統(tǒng)，量產(chǎn)前測試車在全球進(jìn)行超 240 萬公里嚴(yán)苛測試，針對中國市場特色的功能版本更新超 100 次，本土化調(diào)試超 2000 個(gè)。

智駕系統(tǒng)基于“預(yù)期功能安全”設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)全棧軟件自研。

操作方面，只需點(diǎn)按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動(dòng)。

帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能，滿足條件會(huì)提示駕駛者，視線確認(rèn)即可自動(dòng)超車。

交通擁堵時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示開啟擁堵輔助，低于 60km/h 雙手無需時(shí)刻搭在方向盤上。

目前寶馬已于德國在同一車型上推出并上市 L2+與 L3 智駕系統(tǒng)，雙系統(tǒng)形成優(yōu)勢互補(bǔ)。

總之，華晨寶馬 530i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來良好體驗(yàn)。