廣汽豐田新車的動力性能如何?

廣汽豐田新車的動力性能因車型不同而有所差異。

威蘭達高性能版搭載基于 2.5 升阿特金森發(fā)動機打造的混合動力系統(tǒng),前電機功率從 88 千瓦提升至 134 千瓦,系統(tǒng)綜合功率達 225 千瓦,動力電池容量為 18.1 千瓦時,純電續(xù)航 63 公里。在大功率電機加持下,其在高海拔地區(qū)動力輸出和響應依舊從容,急加速時有強烈加速感受,低速時更激進,低扭充沛輕盈。車輛重心因電池組重量增加而降低,加上 TNGA 架構(gòu)的低重心化設(shè)計,動態(tài)穩(wěn)定性強化,彎道側(cè)傾不明顯。有經(jīng)濟、標準和運動 3 種駕駛模式,標準和經(jīng)濟模式下油門響應遲緩,運動模式初段更敏感。還搭載 E-FOUR 四驅(qū)系統(tǒng),可實現(xiàn) 100:0-20:80 的前后輪扭矩分配,底盤質(zhì)感沉穩(wěn)厚重,調(diào)教偏舒適,轉(zhuǎn)向手感細膩,在輕重間平衡佳,山路駕駛時車身跟隨性和車頭指向性好。

賽那整備質(zhì)量 2140kg,全系油電混動,動力總成為發(fā)動機+前后雙電機+E-CVT 布置,系統(tǒng)最大輸出功率 181kw,最高車速 180km/h。動力電池容量 6AH,1.9kwh,驅(qū)動電動機峰值功率 134kw,峰值扭矩 270N·m。發(fā)動機采用直列 4 缸自吸混動專用發(fā)動機 A25D,最大功率 139kw,最大功率轉(zhuǎn)速 6000rpm,最大扭矩 236N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速 4200-4700rpm。起步階段,純電模式 0rpm 就能達到最大扭矩,足夠輕快。加速階段,發(fā)動機起動,二者通過 E-CVT 耦合驅(qū)動車輪,最高車速可達 180km/h。WLTC 油耗 5.66L/100km,預估滿油滿電續(xù)航里程超 1300km。其發(fā)動機壓縮比達 14:1,通過 VVT-iE 技術(shù)實現(xiàn)阿特金森循環(huán)降低油耗,且冬季冷起動性能強。

第九代凱美瑞在動力方面有升級,2.0L 汽油版和 2.0L 混動版均有預售。其配備 83kW 大功率電機和大容量鋰電池,實現(xiàn)“強電機”驅(qū)動,百公里加速在 8 秒內(nèi),油耗低至 4.2L/100km。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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