東風(fēng)日產(chǎn)逍客的動(dòng)力足夠日常使用。逍客提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，無(wú)論是 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等，都能滿足日常駕駛所需。其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)，能輕松應(yīng)對(duì)城市道路頻繁啟停和低速行駛，在高速上也可保持穩(wěn)定速度。搭配的變速器換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。所以日常的上下班、接送孩子等場(chǎng)景，逍客動(dòng)力都游刃有余 。

以2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例，部分車型搭載的型號(hào)為MR20DE的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)144匹，對(duì)于城市的日常通勤而言，這樣的動(dòng)力輸出可以保證在綠燈亮起時(shí)，車輛能迅速且平穩(wěn)地起步，匯入車流。在限速60碼的城市道路中，無(wú)論是正常跟車行駛，還是遇到需要變道超車的情況，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供足夠的動(dòng)力支持，讓駕駛過(guò)程順暢自然。

而1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中也有著出色的表現(xiàn)。初次加速時(shí)，油門響應(yīng)輕盈，在城市的大街小巷穿梭時(shí)，輕點(diǎn)油門，車輛就能快速做出反應(yīng)，靈活地應(yīng)對(duì)各種路況。配備的自動(dòng)啟停系統(tǒng)和CVT變速器，有7個(gè)模擬擋位，換擋平順且能很好地適應(yīng)不同的駕駛節(jié)奏。即使在擁堵路段，頻繁地剎車、起步，也不會(huì)讓駕駛者感到動(dòng)力上的突兀。

再看1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速器，對(duì)于喜歡手動(dòng)換擋操控感的駕駛者來(lái)說(shuō)，它能帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣。在日常的短途出行、接送孩子上下學(xué)等場(chǎng)景中，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況，自由地選擇合適的擋位，享受操控車輛的過(guò)程。同時(shí)，它也能滿足基本的動(dòng)力需求，確保行程的順利進(jìn)行。

此外，逍客配備的模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速器，更是為其日常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)加分不少。這種變速器換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，整個(gè)加速過(guò)程線性而流暢，能極大地提升駕乘的舒適性。而且，它在保證動(dòng)力傳遞的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常使用中節(jié)省不少燃油成本。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客的動(dòng)力系統(tǒng)，憑借多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出以及出色的變速器調(diào)校，在滿足日常各種駕駛場(chǎng)景需求的同時(shí)，還兼顧了舒適性和經(jīng)濟(jì)性。它或許不是動(dòng)力最為強(qiáng)勁的車型，但對(duì)于大多數(shù)人日常的出行需求來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)可靠且合適的選擇。