長安電動汽車的安全性保障措施十分出色。

在防護性能方面，采用碳纖維車架，能有效緩沖行駛震動，減少不適感，讓駕駛更安全舒適。還配備空氣剎車，能更有效地防止緊急剎車時的事故。在極端碰撞測試中，如長安啟源 E07 以 150km/h 的相對速度完成碰撞，A 柱無變形，氣囊及時彈開，車門能順利打開，電池包結(jié)構(gòu)完整無損。

其成功得益于領先的安全技術(shù)和配置，如按照最新的 2024 版 C-NCAP 標準開發(fā)，車身采用高強度鋼和鋁合金混合材質(zhì)，抗拉強度高達 2000Mpa，以及創(chuàng)新性的前后一體化壓鑄技術(shù)，大幅提升抗撞性能。

在電池安全方面，長安啟源 E07 的電池電芯單體失效率低至十億分之一，電池包內(nèi)增加兩根 1000Mpa 防撞鋼梁，與車身集成設計，還有 24 層防護結(jié)構(gòu)，確保電芯間熱失控后不擴散，整包高溫不起火、不爆炸。長安深藍 SL03 搭載全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能讓電池自發(fā)熱，一分鐘最快升溫 4℃，低溫動力性提升 50%，低溫充電時間縮短 15%以上，車主可用手機遠程啟動或解鎖上車后自動啟動該功能。

長安汽車還開發(fā)了 iBC 數(shù)字電池管家，累積申請專利 392 項，通過數(shù)字預控管理和數(shù)字溫控管理技術(shù)群，有效避免電池熱失控。長安智電 iDD 在極限測試中表現(xiàn)出色，UNI-K 智電 iDD 能承受側(cè)翻、鐵塊撞擊等，底盤和電池包無明顯畸變，無漏液、起火隱患，得益于多元“熱安全”保護系統(tǒng)，能承受超壓密封控制，10 毫秒內(nèi)瞬間斷電。其防水等級達 IP68，在 500mm 涉水挑戰(zhàn)中，長時間泡水行駛后車輛無故障。在極寒高溫考驗中，UNI-K 智電 iDD 在-30℃至 55℃的環(huán)境中均能正常運轉(zhuǎn)，自帶 3.3kW 大功率放電功能。

長安在不斷加強新能源車的安全性能，提高生產(chǎn)標準，同時消費者也要正確使用和保養(yǎng)。