打開車窗會影響車內(nèi)空調(diào)效果。車載空調(diào)通過制冷劑循環(huán)把車內(nèi)熱量排到車外，以降低車內(nèi)溫度。當(dāng)車窗打開，車外熱空氣涌入，與車內(nèi)冷空氣混合，破壞了原本穩(wěn)定的低溫環(huán)境，制冷效果自然大打折扣。而且，為了維持設(shè)定溫度，空調(diào)需加大負(fù)荷運轉(zhuǎn)，進(jìn)而增加耗電量。所以，若想擁有良好的空調(diào)體驗，開空調(diào)時最好關(guān)閉車窗 。

具體來說，當(dāng)車外氣溫較高時，打開車窗后，車內(nèi)原本被空調(diào)冷卻的冷空氣會迅速流失到車外。這就如同一個原本密封良好能保持低溫的箱子，突然開了個大口子，冷氣呼呼往外跑。與此同時，大量的熱空氣趁機而入，填補冷空氣流失后留下的空間。

室內(nèi)溫度傳感器感受到溫度的變化，誤以為車內(nèi)溫度過高，便會傳遞信號給空調(diào)系統(tǒng)。為了讓車內(nèi)溫度重新回到設(shè)定值，壓縮機不得不加大工作量，更加努力地運轉(zhuǎn)來制冷。這就好比一個人原本輕松地完成任務(wù)，現(xiàn)在卻要承擔(dān)遠(yuǎn)超負(fù)荷的工作。

而且在車輛行駛過程中，車外空氣的流動速度更快。一旦車窗打開，快速流動的熱空氣會更迅速地沖進(jìn)車內(nèi)，進(jìn)一步擾亂車內(nèi)的溫度場。這時候，空調(diào)不僅要應(yīng)對熱空氣的入侵，還要克服空氣流動帶來的干擾，負(fù)擔(dān)變得更重，制冷效果也就更難以保證了。

總之，打開車窗對車內(nèi)空調(diào)效果影響明顯。它會讓原本的低溫環(huán)境被破壞，冷空氣流失、熱空氣涌入，導(dǎo)致空調(diào)負(fù)荷加大。為了能在車內(nèi)享受舒適穩(wěn)定的溫度，在開啟空調(diào)時關(guān)閉車窗是明智之選。