江淮新能源汽車的充電速度相對(duì)較快。不同車型有著多種充電方式與速度表現(xiàn)，交流慢充一般在3 - 8小時(shí)，像江淮和悅IEV4、IEV5慢充8小時(shí)，江淮iEVS4家用交流慢充9.5 - 11小時(shí)；直流快充通常在30分鐘到1.5小時(shí)，如江淮iEVS4的SOC30% - 80%直流快充30 - 45分鐘。多種充電選擇與不錯(cuò)的速度，能較好滿足用戶不同場(chǎng)景的充電需求 。

具體來(lái)看，江淮iEV7S采用交流充電和直流快充兩種方式。交流充電一般需要6 - 8小時(shí)，這種方式適合在時(shí)間較為充裕的情況下，比如夜間在家中使用家用充電樁進(jìn)行充電，或者在一些公共充電樁充電時(shí)選擇。而直流快充則展現(xiàn)出了其高效的一面，適用于高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所，充滿電只需約30分鐘。若是著急趕路，在服務(wù)區(qū)短暫停留的時(shí)間里，就能快速補(bǔ)充電量，繼續(xù)行程，極大地減少了等待時(shí)間。

江淮iC5搭載64.5kWh三元鋰電池，快充僅需0.75小時(shí)，慢充為9小時(shí)。快充模式下，較短的時(shí)間就能讓車輛“活力滿滿”，方便車主在短時(shí)間內(nèi)再次出行。對(duì)于日常忙碌，時(shí)間安排緊湊的用戶而言，這樣的快充速度無(wú)疑是一大福音。

江淮iEV7L的充電表現(xiàn)也十分亮眼，它使用家用電源就可充電，充電10分鐘能續(xù)航40公里，40分鐘可完成80%的充電任務(wù)。這種快速補(bǔ)能的能力，讓用戶在臨時(shí)需要用車時(shí)，即使車輛電量不足，也能在短時(shí)間內(nèi)獲得足夠的續(xù)航里程。而且其電池芯片采用國(guó)內(nèi)首個(gè)190wh/kg量磷酸鐵力芯片，還有智能充電盒，即便沒(méi)有充電樁，在家用電源情況下也能方便充電，進(jìn)一步提升了充電的便利性。

江淮iEVS4更是在充電速度上表現(xiàn)出色，SOC 30% - 80%直流快充根據(jù)不同容量電池可在30 - 45min左右完成，甚至10分鐘就能充電行駛80km。這一速度在同類型產(chǎn)品中相當(dāng)突出，無(wú)論是應(yīng)對(duì)突發(fā)的出行需求，還是長(zhǎng)途旅行中的快速補(bǔ)電，都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，像江淮和悅IEV4、IEV5慢充8小時(shí)，快充2.5小時(shí)；江淮易至EV3慢充約7小時(shí) 。不同車型針對(duì)不同用戶群體的需求，都提供了多樣化的充電選擇。

總之，江淮新能源汽車在充電速度方面有著不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，通過(guò)多種充電方式以及不同車型各具優(yōu)勢(shì)的充電速度，無(wú)論是日常通勤時(shí)的慢充需求，還是長(zhǎng)途出行、緊急用車時(shí)的快充需求，都能很好地滿足，為用戶的新能源出行提供了有力保障。