宇通新能源客車的安全性能通過(guò)多方面得以保障。

在設(shè)計(jì)方面，綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全、高壓安全、功能安全等設(shè)計(jì)要素，通過(guò)監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測(cè)與診斷等手段提高整車高壓安全性。

在電控系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)上，減少高壓連接點(diǎn)和零部件數(shù)量，保證車輛安全性和可靠性。

主動(dòng)安全配置上，配備行人碰撞預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、車距檢測(cè)警告、限速標(biāo)志識(shí)別等，提升行駛安全性，降低駕駛員操作難度。

電池安全至關(guān)重要。宇通從內(nèi)部防護(hù)入手，首創(chuàng)長(zhǎng)效隔氧、高度可靠的氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)，分離高純氮?dú)獬淙腚姵叵?，?shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)絕氧，還具備電池實(shí)時(shí)氣密性檢測(cè)、凝露抑制等實(shí)用功能。

在箱體防護(hù)層面，開發(fā)多層級(jí)熱-電耦合防護(hù)技術(shù)和“三明治”隔離防護(hù)結(jié)構(gòu)。部件防護(hù)上，開發(fā)高效電池液熱技術(shù)，取消高壓加熱部分。監(jiān)控防護(hù)方面，全面升級(jí)電池 24 小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，可通過(guò)手機(jī) App 進(jìn)行智能管理。外部防護(hù)上，創(chuàng)新性開發(fā)具有吸能緩沖功能的電池高強(qiáng)防撞圍欄，提升電池艙碰撞標(biāo)準(zhǔn)。在電池艙與乘客區(qū)之間設(shè)置多層隔離結(jié)構(gòu)，提升耐受溫度和耐火燒時(shí)間。

宇通新能源客車的宇威車型成功完成從零下 40℃到零上 60℃的 100℃極限溫差挑戰(zhàn)。極寒測(cè)試中，冷凍 8 小時(shí)后一次性啟動(dòng)成功，除霜效果好，車廂供暖快。極熱測(cè)試中，車輛外漆、輪胎、內(nèi)飾件等均完好無(wú)損，空調(diào)降溫迅速。

能耗方面表現(xiàn)出色，極寒環(huán)境下每公里電耗約 0.76 度，極熱環(huán)境下每公里電耗僅約 0.68 度。

宇通新能源公交車的電池防護(hù)等級(jí)高，滿足 IP68+IP69，能防塵防浸水防高溫高壓噴水。經(jīng)過(guò)多項(xiàng)破壞性試驗(yàn)，抗擠壓能力強(qiáng)。電池倉(cāng)體和乘客區(qū)完全物理隔離，確保乘客安全。出廠前進(jìn)行多次涉水試驗(yàn)，保證車輛涉水可靠性。