電動車的電池壽命受多種因素影響。

首先是電池本身的性能質(zhì)量，包括電芯性能和電池組組裝技術(shù)、電路板元器件質(zhì)量，不同廠家的產(chǎn)品有差距，質(zhì)量好的壽命長。

其次是用戶的使用行為習(xí)慣。比如使用時經(jīng)常將油門踩到底、滿油門持續(xù)行駛，會讓電池大電流放電、持續(xù)發(fā)熱過高，加速內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料老化。充電時經(jīng)常更換不匹配的充電器，在高溫環(huán)境下充電，易造成過充和溫度過高。還有，充電不足，沒用充滿就拔，用了再充，會導(dǎo)致內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)不充分、電容減少。載重過大也不行，會增加耗電量和充電次數(shù)，縮短電池壽命。過度放電再充電會損害電池表面活性，降低電容。新舊電池搭配使用易導(dǎo)致其他電池損壞和留下安全隱患。

另外，充電器若線路簡單、價廉，容易電壓不穩(wěn)、過沖、浮沖、無保護，影響電池壽命。控制器低價、功能不全、放電電流過大，無過載，欠壓、限流保護，會造成電池過度放電傷害。

電機方面，低速、無刷電機，電機重，鐵損、銅損大，磁鋼退磁、效率低，無離合器，滑行功能差，耗電電流大，靠大電流放電驅(qū)動，會影響電池壽命。踏板車大多配這種電機，車體重，騎行無助力，也會縮短電池壽命。而且，電機效率范圍窄、電刷等部件過度磨損、減速系統(tǒng)磨損等也有影響。

最后，低溫環(huán)境下充電會造成電池充不滿，容易出現(xiàn)硫化狀況。

總之，要想延長電動車電池壽命，得選質(zhì)量好的電池，注意正確的使用和充電方法。